電池的能量密度：

從電池的能量密度上看，鉛酸蓄電池的能量密度約莫在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度在200260wh/g，也就是說，這兩塊電池在重量相同的情況下，鉛酸蓄電池的放電效率和續航能力都沒有鋰離子電池高。再說了，在新能源市場方面續航一直是一個剛需，倘若持續使用鉛酸蓄電池那么新能源汽車就會沒有發展性。

電池的使用壽命：

鋰離子電池現下最流行的就是鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。有關鐵鋰離子電池來說，它的循環次數可以達到2000次，三元鋰離子電池略遜于鐵鋰離子電池，不過它的循環次數是可以達到1000次以上的，但鉛酸蓄電池循環次數過千都沒有，惟有300-350次左右。這樣比較起來，鋰離子電池的使用壽命就是鉛酸蓄電池的3-6倍左右。

電池的安全性：

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

新能源汽車的安全性也是許多車主所關注的，因為近段時間新能源汽車自燃事件相繼爆出，使得人心惶惶，新能源汽車自燃的原由有很多，其中就有頻繁電池充放電的原由引起自燃。鉛酸蓄電池為甚么漸漸不被使用，是因為它倘若充電時間過長，就會出現大量的氫氣和氧氣，這些氣體倘若不及時排出，在遇到明火時就會出現爆炸。而鋰離子電池在這方面還是安全些的。

綜上所述，鉛酸蓄電池不被使用還是因為它不適合現階段的發展，各方面性能都沒有鋰離子電池好，唯一的優點也就價格便宜比較耐用吧。但新能源汽車要的是具有發展潛力的電池，所以鋰離子電池才能漸漸取代鉛酸蓄電池。