鉅大LARGE | 點擊量：827次 | 2021年08月12日
寧德時代推出CTP高集成動力鋰電池開發平臺 提高50%加工效率
據國內垂直媒體報道，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力鋰電池開發平臺，即電芯筆直集成到電池組。由于省去了電池模組組裝環節，較傳統電池組，CTP電池組體積利用率提高了15%-20%，電池組零部件數量減少40%，加工效率提升了50%，將大幅降低動力鋰電池的制造成本。
CTP電池組能量密度較傳統電池組將提升了10%-15%。傳統的電池組能量密度均勻為180Wh/kg，而CTP電池組能量密度可達到200Wh/kg以上。目前，寧德時代已經取得超70項CTP核心專利。
CTP電池組有什么？
這里先解析一下單體（cell）、電池包（batteries）和電池組（pack）的概念。
單體（cell）：組成電池包（batteries）和電池組（pack）的最基本的元素，一般能供應的電壓是3v-4v之間；
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電池包（batteries）：由多個單體（cell）集合，構成一個單一的物理模塊，供應更高的電壓和容量（例如，一個電池模塊，使用四個單體串聯供應名義上的12V的電壓，或者多個單體（cell）并聯供應更大的容量）；
電池組（pack）：一般是由多個電池包（batteries）集合而成的，同時，還加入了電池管理系統（bMS）等，也就是電池廠最后供應給用戶的產品。也就是大家常常說的動力鋰電池。
目前在電動汽車上廣泛使用的電池組就是采用這種從單體——模組——電池組的成組方式，而寧德時代相當于是筆直省去了模組這一環節，把電芯筆直集成到電池組。
續航里程短、充電速度慢、殘值低、安全差是電動汽車車主的使用痛點。寧德時代不斷引領技術沖破，直擊用戶痛點。除了CTP技術，此次在展會上與觀眾見面的創新技術還有：超級快充技術、超長電池壽命技術、自加熱技術等。
超級快充技術
此次針對市場需求量身定制的超級快充產品備受矚目。寧德時代超級快充電池只要15分鐘，就可以充電80%。針對一些定制化需求，寧德時代還研制了9分鐘內洋溢80%的渦輪充電處理方法。
超長電池壽命
電池使用過程中的容量保持率也是用戶最為關心的話題之一。為防止更換電池帶來的成本新增及使用不便，寧德時代依據用戶的不同使用場景，研發了匹配整車使用壽命的電池產品。
針對日常使用的私家車，電池可滿足8年以上行駛需求;針對運營車輛，則供應可運營6年60萬公里的長壽命電池產品，真正達到產品全生命周期無憂。長壽命的電池產品還可滿足V2G，梯次利用等多元使用場景，從而提高電動汽車的經濟性。
電池自加熱bMS技術
動力鋰電池關于氣溫環境的要求非常高，冬天氣溫過低會影響電池的續航能力。隨著電池技術的不斷提升，其保持最佳工作狀態的溫度區間也越來越寬泛。
寧德時代的自加熱技術通過bMS電池管理系統識別電池狀態，擬定速熱控制策略，能夠使電池溫度在15分鐘內從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍，從而讓電池無懼嚴寒，維持最長的電池壽命。
所有用戶最為關心動力鋰電池安全。寧德時代始終將安全作為公司的生命線，將安全作為產品開發的首要考慮。從產品設計、電芯制造、系統集成、bMS管理、售后服務、報廢回收等建立了完整的安全保障體系。
將來已至，面對席卷而來的電動化浪潮，寧德時代正加快研發先進的電池技術，積極滿足合作伙伴以及行業需求，以科技創新為引領，擁抱全面電動化的時代，驅動新能源革命。
