鉅大LARGE | 點擊量：1163次 | 2021年06月07日
廢舊鋰電行業市場現狀與電池回收技術
鋰離子電池廠商淺談廢舊鋰電行業市場現狀與鋰離子電池回收技術。隨著新能源車保有量的持續上升，既帶來了規模龐大的動力鋰離子電池需求，也為鋰離子電池回收和梯次利用的行業機遇，發展鋰離子電池回收和梯次利用在防止資源浪費環境污染的同時也 將出現可觀的經濟效益和投資機會。下面鋰離子電池廠商淺談廢舊鋰電行業市場現狀與鋰離子電池回收技術。
廢舊鋰電行業市場現狀
鋰元素作為廣泛用于動力鋰離子電池中的元素，其用處十分廣泛，且現在商場上碳酸鋰的價格不斷走高，需求端尤其是新動力轎車驅動的需求擴展以及供給端產量開釋的難度一同效果于碳酸鋰的價格，促進越來越多的公司開始重視鋰離子電池收回的經濟效益。2018年被認為是動力鋰電池報廢潮元年，帶動報廢鋰離子電池規模的快速上升，廢舊動力鋰離子電池成為電池回收再利用的重要上升點。
動力汽車的鋰離子電池中含有大量的鋰、錳、鎳、鈷等高附加值金屬，也含有鐵、銅等較低附加值金屬。從動力鋰電池中回收這些有價金屬具有較高的經濟價值，同時還能減少對環境的污染。2020年廢舊動力鋰電池回收和梯次利用的市場規模預計將達百億元。
當前的動力鋰電池的回收主體重要有回收小作坊、專業回收公司和政府回收中心，以動力鋰電池生產公司或電動汽車公司為主體的回收體系還沒有出現。目前，動力鋰離子電池的回收渠道重要以回收小作坊為主，專業回收公司和政府回收中心較少，體系有待重整。廢舊動力鋰電池大多流入了缺乏資質的翻新小作坊，這些公司工藝設備落后。但假如交由依法注冊納稅的正規公司，取得資質并按照國家標準排放，勢必會造成價格上競爭力的缺失。因此，完善政策保障電池回收產業的可持續發展非常必要。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池回收技術
一、高溫冶金法：用高溫焙燒經過簡單機械破碎的廢棄的鋰離子電池，篩分得到含有金屬和金屬氧化物的細粉體。
高溫冶金工藝特點：工藝相對簡單，適合大規模處理；電池電解質和其他成分燃燒易引起大氣污染。
二、濕法冶金：將廢棄電池破碎后，用合適的化學試劑選擇性溶解，分離浸出液中的金屬元素。
濕法冶金工藝特點：工藝穩定性好么適合中小規模廢舊鋰離子電池的回收；成本較高，廢液需進一步處理。
三、物理拆解：將電池組分經破碎、過篩、磁選分離、精細粉碎和分類后得到高含量物質，再進行下一步回收的過程。
物理拆解工藝特點：處理效率低，耗時低；工藝十分環保，不會對環境造成二次污染。
總的來說，廢舊鋰離子電池環境危害大，但回收價值高，所含金屬元素多為我國較為稀缺、進口依賴較高的金屬資源。同時關于公司來說，廢舊鋰電的回收也蘊含著商機，經過有效的回收處理，能夠為電池生產商約大量的生產成本，具有非常高的經濟價值。
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