聯行模式全國推廣中

聚焦充電設施互聯互通的聯行模式，正在緊鑼密鼓地推進。

所謂“聯行模式”，是聯行網絡科技有限公司（下稱聯行科技）和全國充電運營商建立的全新合作關系。在此模式之下，聯行科技作為運營商間的樞紐，將某運營商的充電設備數據，反向接入其他運營平臺，實現任一接入方均可使用其產品。

最終，所有運營商都實現互聯互通，即電動汽車用戶使用任何一家運營商的APP，都可以通過這個APP，查詢并使用其他充電運營商的充電樁，而不需再下載其他各家APP——真正實現“一個APP，充遍全我國。”

自五月官宣戰略轉型，從“服務車主”到“服務行業”至今，聯行科技的大股東中，特來電和星星充電已經完成雙向數據對接，并在部分城市啟動互聯互通，出現了數千個跨運營商交易。國網和南網與其他股東方的數據也在同步對接中。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

目前，聯行科技和萬城萬充、武漢哪兒充等非股東方的運營商合作伙伴已完成商務對接，正在進行技術對接。下一步，聯行科技將在全國范圍內派遣更多工作人員，繼續擴大聯行模式的朋友圈，擴展互聯互通網絡。

2個月以來，聯行科技為聯行模式全面啟動做了什么技術、標準、商務等方面的工作？聯行科技能為各運營商和行業帶來什么好處？如何確保聯行模式參與各方的公平公正和數據安全？

近日，《電動汽車觀察家》再次專訪了聯行科技CEO安晶，以及國家電網、南方電網、特來電、星星充電4家股東方運營商，萬城萬充、武漢哪兒充等非股東運營商，對以上問題有了初步解答。

一個很可能的方向是，在為行業解決互聯互通難點之后，聯行科技吸引很多充電運營商加入，繼而找到與充電運營商共贏的模式，比如針對充電大客戶的集中采購、整合營銷等等。