鉅大LARGE | 點擊量：1160次 | 2021年05月07日
影響通信磷酸鐵鋰電池不能大規模使用的重要原因
影響通信磷酸鐵鋰離子電池不能大規模使用的重要原因。通信業的迅猛發展帶動了網絡規模的不斷擴大，各種通信設備不斷新增，磷酸鐵鋰離子電池雖然進入通信行業已經有很長的一段時間，但是各運營商對其并沒有廣泛的應用推廣。這為何呢？本文小編就來為大家解答。
通信磷酸鐵鋰離子電池的介紹
由于通信用磷酸鐵鋰離子電池與傳統的鉛酸蓄電池相比，具有能量密度高、安全性強、高溫性能好、高功率輸出、長循環壽命和環保等優點，因此其相比傳統的鉛酸蓄電池更能體現“節能”、“節材”、“節地”等節能減排工作的需求。近年來，移動、聯通和電信等各大運營商都在研究院和電池廠家的初步論證下建立了多種鐵鋰離子電池的試驗站點，探究鐵電池的節能減排效益。
為滿足通信行業需求，磷酸鐵鋰離子電池產品形式重要有12V、48V模塊兩種類型，容量等級為10Ah、20Ah、50Ah、150Ah、200Ah等，電池模組通過串并聯，可以行成多種電壓等級、多種容量的電池組，滿足開關電源和UPS備電的各種需求。通信用磷酸鐵鋰離子電池一般采用模塊化的結構。一個48V/50Ah的電池組模塊，一般由15或16個50Ah的電池電芯串聯組成。
通信用磷酸鐵鋰離子電池在有限的空間內安裝更多的業務設備，性能符合通信標準類技術報告《通信用后備式鋰離子電池組》的要求，全智能設計，配置有集中監控模塊，具有四要（遙測、遙信、遙控和遙調）功能，實現計算機管理，可以通過與遠端中央監控中心通信。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
磷酸鐵鋰離子電池較高的體積比能量和重量比能量，安裝時，對空間和承重沒有特殊要求，大大降低了場地的租金成本；個鐵鋰離子電池模塊并聯使用，使大容量通信用鋰離子電池系統進入實際應用成為可能，即提高了系統的輸出功率，又延長了系統的后備時間。
影響通信磷酸鐵鋰離子電池不能大規模使用的重要原因
目前，磷酸鐵鋰離子電池重要在電動汽車中應用，近兩年開始逐步走入通信行業。影響磷酸鐵鋰離子電池大規模使用的原因，重要是價格過高以及對可靠性的擔心。
1.價格問題
目前看來，影響通信用磷酸鐵鋰離子電池大規模應用的首要因素是價格。目前市場上的主流磷酸鐵鋰離子電池價格平均比鉛酸電池高兩到三倍，甚至超過五倍。假如鐵鋰離子電池確實能達到10年的使用壽命，那相對鉛酸電池2年的壽命來看，投資回報也還可以。但在實際當中，運營商們仍然覺得目前的價格太貴。
我國電信有幾個省公司在試用磷酸鐵鋰離子電池，相對來說，規模不算太大，在幾百到一千小組之間，每小組容量不超過50安時。除了價格，沒有充分的實際數據支撐，是運營商暫時不愿大規模使用磷酸鐵鋰離子電池的另一個重要原因。
據了解，盡管國內的鋰礦儲量非常豐富，但磷酸鐵鋰離子電池所要的原材料屬于合成材料，而國內供應商的生產設備和工藝跟不上，好的磷酸鐵鋰離子電池廠家都是從國外進口原材料。目前從國外進口原料的價格每噸超過12萬元，國內原料相對便宜，每噸只需7萬-9萬元，但生產出來的電池的品質不如前者。
2.實際數據支撐
一項新產品投入大規模使用，至少要經過三個階段。首先是理論上不能有問題。其次，要有老化試驗的數據支撐。第三，要一按時間和規模的現網試用。
理論上磷酸鐵鋰離子電池比鉛酸電池更安全可靠，循環充放電壽命可以達到10年，可以解決后者高污染和壽命不長的問題。但在老化試驗的數據方面，目前磷酸鐵鋰離子電池還不能供應足夠可信的數據支撐。至于現網應用，目前磷酸鐵鋰離子電池在通信行業最長的試用時間也就在兩年左右，還不能得出可以大規模使用的結論。
3.鐵鋰離子電池過放電
鐵鋰離子電池過放電不會造成電池的損壞，充電后電池容量得到恢復，而且目前鐵鋰離子電池模塊的BMS都有過充電和過放電保護功能。但是假如鐵鋰離子電池過放電，電池組模塊中落后的電池將率先放電到0V，此時存在出現電池極性反轉的可能性。經廠家測試，該極性反轉的電池會造成永久性損壞。因此，BMS在鐵鋰離子電池模塊中扮演著非常重要的角色。
總結：短時間內磷酸鐵鋰離子電池難以在通信行業得到大規模應用，新技術的應用總會存在一個問題發現和技術沉淀的過程，相信隨著磷酸鐵鋰離子電池應用的不斷開展，通信用鋰離子電池后備電源系統將在通信行業中不斷開拓一片天地并扮演重要角色。
