鉅大LARGE | 點擊量：1654次 | 2021年05月06日
磷酸鐵鋰電池組介紹,為什么選用磷酸鐵鋰電池組?
磷酸鐵鋰離子電池組介紹，為何選用磷酸鐵鋰離子電池組?在電池技術上，鋰離子電池是發展方向，國內應用最多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰離子電池組。那么磷酸鐵鋰離子電池組性能有什么優點呢？為何大部分客戶和新能源車企都選擇鋰離子電池組呢？本文小編就來大家說說。
磷酸鐵鋰離子電池組介紹
磷酸鐵鋰離子電池組專為高可靠性、長壽命和耐久性等需求而設計。這些電池產品可應用于不同級別的系統中，從單個電芯到由多個電芯組成的電池模塊，再到由傳感器和開關、軟件、通信接口和電池管理系統所組成的完整的電池箱。
鋰電儲能的應用涵蓋了從小型的便攜式個人儲能（如手機的輔助備用電源），到用于緩沖由風機或太陽能面板所出現的綠色能源的中型尺寸的家庭儲能，再到大型的公司或公共級別儲能的不同場合。為所有這些應用場合供應全系列的磷酸鐵鋰離子電池組產品，都將為客戶在系統集成的全過程供應設計和技術支持。
磷酸鐵鋰離子電池組作為儲能電池，具有高可靠性、長循環使用壽命和耐久性等顯著特點，已經廣泛應用于通信電源、電力直流電源、UPS電源、EPS電源等的后備儲能電源。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
好的磷酸鐵鋰離子電池組應該是充放電倍率越高越好，充放電循環次數越多越好，內阻越小越好，電池一致性采用相同材料、相同工藝生產的電池在容量、內阻、充放電曲線上的一致性越高越好。近年來。隨著科技的不斷進步，人們對環境保護的逐漸重視，傳統的鉛酸電池已經漸漸淡出人們的視線，鋰離子電池組將成為人們更好的選擇。
目前國內主流新能源廠家使用的基本都是磷酸鐵鋰離子電池。在磷酸鐵鋰離子電池組中，電池管理系統（BMS）是電池組的核心，它決定了鋰離子電池組的組成和功能能否協調，直接關系到電池組能否安全可靠地為電動汽車供應動力輸出。
為何選用磷酸鐵鋰離子電池組?
國內新能源汽車動力鋰電池的發展一直存在方向性爭議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰離子電池組之爭，但多數做新能源汽車的公司都會選擇磷酸鐵鋰離子電池組。磷酸鐵鋰動力鋰電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，在不同的環境之下，會有不同的放電率，而最小的放電率可以達到0.5c，最大的放電率可以達到10C。
具體來說，磷酸鐵鋰電組池能量密度高，充放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達90%以上；循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，性能價比超過普通電池的4倍以上；安全性好，性能比較穩定。
因為我國是全球在磷酸鐵鋰離子電池領域投入最大、產銷量最多的國家，不用擔心貨源，不而且含任何貴金屬，而且生產正極材料的重要原料氧化鐵、碳酸鋰在我國儲量非常豐富，可以極大的壓縮成本，最重要的是磷酸鐵鋰離子電池組在高溫下的穩定性，可達390℃以上，保證了電池內在的高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而出現爆炸或燃燒，可以輕松通過針剌實驗。
磷酸鐵鋰離子電池組的容量大，使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿，沒有記憶效應，而且綠色環保，無毒，無污染。磷酸鐵鋰離子電池，能保證組合能量密度達到100～120WH/KG,加上其最好的安全性和可預見的經濟性，我們可以相信，磷酸鐵鋰離子電池組，必將是我國新能源汽車動力鋰電池發展的最佳選擇。
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