近日，有用戶向我反映，他的電動(dòng)汽車(chē)電池越來(lái)越不耐用了，問(wèn)我能不能加補(bǔ)充液修復(fù)電池？我給他的回答是否定的，為何這么說(shuō)呢？

電動(dòng)汽車(chē)電池是大多是密封免維護(hù)電池，只有出現(xiàn)充電充不滿，即充電器不轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候才可以加。當(dāng)然加過(guò)液的電池也有變好的，大約是三分之一，多數(shù)電池加過(guò)液后就報(bào)廢了。最要命的是，加過(guò)液體的電池，沖電時(shí)會(huì)冒酸，把接線柱全腐蝕壞了。所以，這也是我不建議的重要原因之一。

我們?cè)賮?lái)認(rèn)識(shí)一下什么是補(bǔ)充液？目前加補(bǔ)充液重要有三種，包括純凈水、蒸餾水、電解液，而電解液也是最常用的一種，因?yàn)檫@樣的水不含導(dǎo)電離子。

由于電動(dòng)汽車(chē)充電不當(dāng)、頻繁使用快充等原因，會(huì)導(dǎo)致電瓶里電池中的稀硫酸減少，也就是俗稱(chēng)的沒(méi)水了，這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)充電充不滿。那么，給電動(dòng)汽車(chē)添加一些補(bǔ)充液，是有一定效果的。那么該如何做呢？

首先，要確認(rèn)一下你的電池是不是真的缺水，在充電數(shù)小時(shí)后電池會(huì)不會(huì)發(fā)熱，假如發(fā)熱就是缺水，假如微熱就沒(méi)事。其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)加水不必要請(qǐng)別人放電，等行駛到快到欠壓狀態(tài)的時(shí)候就可以拆開(kāi)加水了，自己就可以搞定，買(mǎi)來(lái)蒸餾水在每個(gè)電池每個(gè)小孔里用醫(yī)用針管注入5毫升蒸餾水，然后扣上橡膠帽蓋上密封蓋用透明膠帶封好密封蓋即可，但是這樣只維持使用一段時(shí)間，但還是要更換電池的。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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另外，要注意的是，假如電池出現(xiàn)發(fā)鼓現(xiàn)象，那么加補(bǔ)充液就沒(méi)有用了，而且假如處置不當(dāng)，會(huì)造成電池報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，只有當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)充電充不滿的情況，才能適當(dāng)加補(bǔ)充液，另外，加補(bǔ)充液并不能讓電池恢復(fù)如初，只能將電池壽命多延續(xù)幾個(gè)月。并且假如操作不當(dāng)，很大概率上會(huì)造成電池報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。最后，還是建議用戶不要嘗試給電池加補(bǔ)充液，假如電池壞了，建議還是換新。保養(yǎng)還是靠用戶，但用戶很少了解電池使用要保養(yǎng)的，再者，車(chē)型與用途定了，也還難讓電池有保養(yǎng)。例如：大電池裝在改裝的三輪車(chē)上用于拉貨，小電池裝在兩輪上也用于拉貨，這樣的電池長(zhǎng)期大電池放電，容易引起正板鉛膏與板柵分離，造成容量下降。

電瓶維修

2、用戶的日常使用：不可每次把電都騎完，70%的放電就能充回去是比較好了，當(dāng)然，有些用戶也是不得已才全用完，充電也不可太勤，有些用戶天天充，電池在浮充下也會(huì)析氧而微失水（電動(dòng)汽車(chē)電池是貧液電池），當(dāng)然，這種失水是很微量的，但長(zhǎng)年累積下來(lái)，失水量也不少，失水多了，會(huì)造成內(nèi)阻上升，充電器充電末期不轉(zhuǎn)燈，最終使電池變形，這就是常說(shuō)的，電池不是用壞的而是充壞的。