鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:614次 | 2021年04月16日
鹽浴真的可延長(zhǎng)充電鋰離子電池的壽命嗎 或打破電動(dòng)汽車電池續(xù)航瓶頸?
澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)十四日說(shuō),該機(jī)構(gòu)科學(xué)家發(fā)明了一種鹽浴的簡(jiǎn)單方法,可以延長(zhǎng)充電鋰離子電池的壽命,有望打破目前電動(dòng)汽車的電池續(xù)航瓶頸。
CSIRO與皇家墨爾本理工大學(xué)、昆士蘭科技大學(xué)合作研究發(fā)現(xiàn),在電池組裝前,將鋰金屬電極浸沒(méi)在含有離子液和鋰鹽的混合電解液中,這樣預(yù)處理后電池的續(xù)航時(shí)間可延長(zhǎng),性能和安全性得到增強(qiáng)。
離子液也稱常溫熔鹽,是一種透明、無(wú)色、無(wú)味、且阻燃的獨(dú)特液體。這些材料可以在電極表面形成一層保護(hù)膜,使電池在使用時(shí)保持穩(wěn)定,解決了充電電池易著火、爆炸的問(wèn)題,此外,這樣處理過(guò)的電池還能放置長(zhǎng)達(dá)一年而性能不減。
CSIRO電池專家亞當(dāng)˙貝斯特說(shuō),用這種方法預(yù)處理過(guò)的電池,其性能理論上強(qiáng)于目前市場(chǎng)上其他所有常規(guī)鋰離子電池。
新一代動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這種簡(jiǎn)單的鹽浴預(yù)處理將加速新一代儲(chǔ)能方法的研發(fā),進(jìn)而解決目前電動(dòng)汽車行業(yè)的電池續(xù)航能力焦慮,通過(guò)提高電池的續(xù)航和充電能力,使電動(dòng)汽車在不久的將來(lái)真正能與傳統(tǒng)汽車抗衡。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
昆士蘭科技大學(xué)的副教授安東尼˙奧穆蘭說(shuō),電池廠商很容易采納這種新的電池處理方法,只需對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線稍作轉(zhuǎn)換即可。
鹽浴中使用的混合電解液包含有多種化學(xué)成分,CSIRO擁有相關(guān)專利。研究人員目前正在研發(fā)基于這一技術(shù)的電池,同時(shí)尋找合作伙伴將其商業(yè)化。