鉅大LARGE | 點擊量：917次 | 2021年04月07日
如何保證電動汽車電池的安全性并延長電池壽命呢？
電動汽車動力鋰電池壽命及安全性已經越來越受到消費者的關心，而且有關電動汽車的保養問題也備受關注。那么如何保證電池的安全性以及盡可能的延長電池壽命呢？
正確把握電池的充電時間和頻次
每個人使用電車的情況是不同的，不要清晰聽信別人說的充幾個小時，要根據自己的實際情況進行充電，有關多長時間充一次的問題也要根據自己的行駛里程或者參照說明書進行判斷。正常行駛的情況下，假如電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了；假如黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。
有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發熱。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中假如電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。
電池閑置時應保證處于滿電狀態
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
當電池在時候用沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態，在此狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
防止充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
嚴禁放在強光下暴曬
經陽光（參配、圖片、詢價）暴曬過的蓄電池會因內部壓力新增而失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
盡量防止猛踩加速
電動汽車在起步、載人、上坡時、假如猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中假如出現速度突然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池出現了問題，應盡快檢查。
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