軟包聚合物鋰離子電池，事實上劃分為軟包鋰離子電池和聚合物鋰離子電池，他們的差別是聚合物鋰離子電池，里頭是膠體的電解液，外邊摸上去觸感偏硬;軟包鋰離子電池里頭是液態的電解液，電池外邊摸上去稍軟，事實上軟包鋰離子電池便是因為聚合物鋰離子電池目前為止的生產工藝不成熟權衡利弊創造發明的。考慮到相對來說較低的成本，和基本運用條件下穩定的性能指標，目前為止占領了很大一部分的3c數碼類用電池行業市場。

全新一代的聚合物鋰離子電池在外形上可達到薄形化(ATL電池最薄可以達到0.5毫米，相于一整張信用卡的薄厚)、任一面積化和隨機外形化，大幅度提升了電池產品造型設計的操作靈活性，進而能夠搭配產品需求，制作成任何外形與容積的電池，為應用機器設備服務商在電源解決方法上供應了高度的設計構思操作靈活性和適應性，以最大限度地地優化其產品性能指標。同時，聚合物鋰離子電池的公司能量比普通鋰離子電池增強了50%，其容積、充放電特性、安全系數、環境溫度范疇、循環壽命(超出五百次)與環保性能指標等方面都較鋰離子電池有極大幅度的增強。

聚合物鋰離子電池哪里好？

1.應用范圍廣，現在在3c數碼行業運用異常火爆

2.從軟包聚合物鋰離子電池外形里面來講，軟包可變任河一種外形，針對機動車輛來講組裝軟包電池，能夠新增機動車輛的空間，同時軟包電池的組裝位置不受機動車輛的結構類型的影響

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3.十分薄，占地空間小，軟包電池來講能夠把電池做的更薄，軟包電池的整體操作靈活性和匹配性比較高，針對汽車公司來講在設計構思等方面擁有挺大的誘惑力。

4.安全系數高，軟包電池結構類型選用鋁塑膜封裝，鋁膜封裝最大的競爭優勢便是軟有一定的軟性，當電池出現安全性問題時，軟包電池普通會鼓腮開裂，里頭的液態外泄，不會致使汽體排放不出去進而造成發生爆炸著火的狀況出現

5.體型小，重量較輕，軟包聚合物鋰離子電池容積里面來講，重量較輕、同時承擔的容積大、內電阻小、設計構思靈便等特點開始逐漸呈現其競爭優勢、主導地位突顯。