鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)工作原理

鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)，是指專(zhuān)以鋰離子電池作為輔助能源的電動(dòng)自行車(chē)，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

一般的鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)充電是分為三個(gè)階段的，恒流充電，恒壓充電，涓流充電。

1、恒流充電也叫快速充電，就是用大電流對(duì)電池進(jìn)行快速充電，但是這樣不可能對(duì)電池完全充滿(mǎn)，當(dāng)電量到達(dá)一定的數(shù)值的話就不能對(duì)電池快速充電，否則對(duì)電池有損壞的。

2、恒流充電完成以后就開(kāi)始了恒壓充電了。也叫慢速充電，就是對(duì)快速充電所遺留的虛電電壓的一種補(bǔ)充。使電池達(dá)到最佳穩(wěn)定狀態(tài)。

3、涓流充電，也就是充滿(mǎn)電以后對(duì)電池電壓的一種保持。

如今的電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池都內(nèi)置電池管理系統(tǒng)BMS，由軟件對(duì)其充放電進(jìn)行控制。電池管理系統(tǒng)重要防止電池過(guò)度放電，或電量過(guò)分充盈，目的是為了盡可能地延長(zhǎng)電池的使用壽命。