常見的電池故障及電池修復方法

1．電池的不平衡：大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用如：電動汽車電池通常是三塊或者四塊一起著一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

電池修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。

2．電池失水：在電池充電過程中，會發(fā)生水的電解，出現氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學體系中，起到非常重要的用途，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導致電池內阻上升，極化加劇，最終導致電池容量下降。

3．電池硫酸鹽化：電池放電時，在正極負極都出現硫酸鉛，正極由于氧極氧化用途的存在，硫酸鉛極易在充電時轉化成二氧化鉛，而負極則不同，在長期虧電保存，經常過放電，長期充電不足等因素存在的情況下，會逐漸在負極表面形成一層致密堅硬的硫酸鉛層，不僅本身溶解度大幅度下降，難以參加反應，同時堵塞了電解液和深層活性物質的接觸通道，從而導致了電池容量下降。

電池修復方法：將硫化的電池用脈沖修復儀進行電池修復，采用高壓（30v-50v）脈沖（8330hz）小電流（電池標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電池里結晶后變的堅硬的硫酸鉛。

4．極板軟化：極板是多空隙的物質，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復的充放電循環(huán)過程中，隨著極板上不同物質的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。

電池修復方法：將電池放電止10.5v后，用燈泡深放電1-5小時。然后用活化儀，進行活化電池修復。