鉅大LARGE | 點擊量:17022次 | 2021年02月26日
三元鋰離子電池的使用壽命正常是多長時間?
理論上來講,三元鋰離子電池壽命是2000次充放電循環,我們算作一天一充,也能維持5年多。不過實際上使用與理論還是有差別的,假如進行1000次充放電循環,實質上三元鋰離子電池已經衰減了50%,也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。
三元鋰離子電池的理論壽命約為800次循環,在商業化的可充電鋰離子電池中屬于中等。磷酸鐵鋰離子電池約為2000次,而鈦酸鋰據說可以達到1萬次循環。目前主流的電池廠家在其生產的三元電芯規格書中承諾大于500次(標準條件下充放電),但是電芯在配組做成電池包后,由于一致性問題,重要是電壓和內阻不可能完全相同,其循環壽命大約為400次。
廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%,不建議進行深度充放電,不然會對電池的正負極結構造成不可逆的損傷,若是以淺充淺放來計算的話,循環壽命至少有1000次。另外,三元鋰離子電池若是經常在高倍率和高溫環境下放電,電池壽命會大幅下降到不足200次。
按照目前三元鋰離子電池的技術水平,假如使用得當,在電動汽車上起碼可以使用5年以上了。假如使用不當,則2-3年鋰離子電池壽命就衰減完了。
首先要說明的是,只要是動力鋰電池,在使用過程中,肯定是會有衰減的,只是不同廠家的動力鋰電池衰減率會有所差異。同時,國家相關政策也明確規定,關于動力鋰電池的質保,廠家必須供應8年或12萬公里。
還要說明的是,衡量動力鋰電池壽命,不是用時間來衡量的,而是用循環使用次數來衡量。也就是說,衰減多少,和大家使用電動汽車的頻率有直接關系。
目前市面上,絕大部分動力鋰電池是三元鋰離子電池,一般情況下,循環使用壽命有1000次左右。舉個栗子,某電動汽車NEDC純電續航里程為410公里,假設每次充電都是滿充和滿放,即都是0-100%完整的充電循環,假設一周行駛里程為800公里,即每周要充電兩次,一年按照50周計算,即一年要充電100次,按照1000次的循環使用壽命來計算的話,至少可以使用10年才會衰減到80%以下,到那個時候,這個新能源車應該也差不多該置換了。
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