一.安全閥壓力過(guò)高

閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設(shè)有一排安全閥，當(dāng)蓄電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開，進(jìn)行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而假如電池內(nèi)壓力上升的時(shí)候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過(guò)高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會(huì)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

二.過(guò)充過(guò)放

蓄電池工程師一再?gòu)?qiáng)調(diào)電池盡量防止過(guò)充電和過(guò)放電，過(guò)充過(guò)放都會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)氣體復(fù)合不良，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)大量的熱，進(jìn)而導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來(lái)了。

三.充電電流過(guò)大

通常情況下，按照蓄電池使用說(shuō)明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過(guò)0.25C，正常使用建議0.1C(10A），而充電時(shí)充電電流大于這個(gè)合理的電流值，就容易導(dǎo)致電極板上的析出過(guò)快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。這時(shí)候，電池內(nèi)部的溫度就會(huì)快速上升，排氣不及時(shí)的話自然就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。

四.浮充電壓設(shè)得過(guò)高

蓄電池浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大,導(dǎo)致正極板上O2析出加快,而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合,同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達(dá)到一按時(shí),使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。