電瓶是汽車的心臟，電瓶保養(yǎng)得好壞直接影響到汽車的行駛，普通的汽車電瓶，又叫蓄電池，它的作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。我們平常說的電池是指鉛酸蓄電池，這種電池主要由鉛及其氧化物制成，使用壽命在2到4年。自動啟停功能的車子有專用的電池，壽命在5到6年。新能源汽車使用的是鋰電池，使用年限更長，如果正確使用，有時用上8年都是沒有問題的。

汽車電瓶工作原理

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

汽車電瓶的使用方法

1、養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶，最重要的就是養(yǎng)成好的用電習(xí)慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機(jī)、給手機(jī)充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數(shù)多了，壽命就大大下降。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態(tài)。

3、不要長時間的將車擱置。如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應(yīng)該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期后發(fā)動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。

4、注意不要使用高功率電器直接連接電瓶。現(xiàn)在很多車載電器，比如車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等等，瞬時間功率很大的，不要用車電瓶直接供電，應(yīng)該先將車輛點火，之后再連接用電設(shè)備。這樣對電瓶是很好的保護(hù)。

汽車電瓶的保養(yǎng)方法

1、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，于是便頻頻啟動。但正確的做法應(yīng)該是：每次啟動發(fā)動機(jī)時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復(fù)啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機(jī)肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)超過5秒。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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2、預(yù)知電瓶“罷工”的前兆，有些電瓶用舊了以后內(nèi)阻會變得很大，會出現(xiàn)一充就滿，一放就完的現(xiàn)象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測電瓶，這能起到預(yù)防作用。停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

3、熄火前關(guān)空調(diào)大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會自動啟動工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。