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氫燃料動力電池和三元鋰離子電池的優缺點比較

鉅大LARGE  |  點擊量:1317次  |  2020年12月19日  

三元數據在電池比能、比功率、大比例充電、低溫功能等方面具有優勢,而在循環功能方面,磷酸鐵鋰數據具有明顯優勢。在安全性方面,磷酸鐵鋰離子電池優于三元數據。人們過去常說氫儲存能量的方式比汽油危險得多。這是真的嗎?氫燃料動力電池是如何工作的?它的安全計劃是怎么樣的?請到下面為我們翻譯!


與電池組相同,氫罐配備有儲存氫的功能,燃料動力電池反應堆配備有將氫和氧轉化為電力和水的功能。它們合在一起構成了相當于電動汽車的電池組,能夠持續地為電動機和車輛的電器供應動力。


氫燃料動力電池的好處是顯而易見的。電力是高度修改的,過程是安靜的,不要太多的冷卻。這就是為何豐田Mirai僅用5公斤氫氣就可以行駛700多公里。氫燃料動力電池具有高能量密度和高能量改性能力的特點。燃料動力電池反應器的核心技術是質子交換膜和催化劑。這些技能重要被歐美大公司壟斷,在我國不構成大規模的工業化。所以很容易看出為何反應堆被列為核心技能,那么為何氣罐也是核心技能呢?


儲氫罐由碳纖維+復合材料制成,其密封性能和耐久性決定了儲氫罐的功能。正如一個大國的設備生產水平是相同的,在工業和民用領域,密封信息的功能也是衡量一個大國制造水平的重要依據。許多歐美國家對高性能印章信息的制定和制造過程都是保密的。這就是為何在傳統汽車領域,汽油和柴油發動機的復雜制動系統和通用軌道系統來自歐美供應商,而這些供應商的核心技能是密封。


氫燃料動力電池汽車也是如此,它們要攜帶更多的氫來提高行駛里程,而能夠儲存氫的壓力容器要用來確定它們能攜帶多少氫。由于氫的密度很小,它必須被壓縮,甚至在低溫下液化,把它儲存在壓力容器的中心,以達到所需的能量密度。容器承受的壓力越大,單位體積內攜帶的氫氣就越多。容器所能承受的壓力越大,密封功能和抗壓功能的條件越高。豐田Mirai是氫存儲領域的全球領先者,目前該車型正在量產。盡管如此,5kg的氫氣,它仍然要兩個大的油箱,因此在車的后部占據了很大的空間,這使得它在造型和相對較高的后高度上都不同于傳統的電動汽車。


燃料動力電池反應器是燃料動力電池汽車運行過程中發生化學反應的場所。它只要持續供應少量的氫氣就可以繼續運行,在發生氫氣泄漏或安全事故時,可以靈敏地停止供應氫氣,防止氫氣燃燒。你可以想象,最可能使燃料動力電池汽車安全的是油箱。


因此,儲氣罐規劃時必須充分考慮安全爆震問題:一方面儲氣罐殼體數據要求輕;另一方面,需求也很強勁,足以承受碰撞。然而,無論多強的數據用來做油箱外殼,它只是在不可防止的速度條件下,才能保證安全的爆震。但是,實際行駛的速度一定要比實驗室的速度高得多才會發生安全碰撞,所以一旦儲氫罐發生分裂,導致氫氣與空氣混合泄漏,爆炸會立即發生嗎?


事實上,為了安全起見,沒有想過要把它鎖起來。由于儲氫罐內部的氫氣壓力非常高,因此在儲氣罐上設計了緊急泄壓閥。當發生氫氣泄漏或火災時,應急泄壓閥將自動打開并釋放罐內的氫氣


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