眼下，市場上可重復充電的鋰離子電池用的液體電解質(zhì)高易燃性，極易形成安全問題，去年Note7事端首惡便是它。因此，哥倫比亞大學工程和應用科學學院決議測驗運用固體電解質(zhì)來替代易燃的液體電解質(zhì)。

由于傳統(tǒng)液體電解質(zhì)極易焚燒，他們運用冰模板讓陶瓷固體電解質(zhì)呈現(xiàn)出筆直對齊的柱狀架構(gòu)，運用陶瓷固體電解質(zhì)的電池顯著更安全且導電性更強。這種電池的制作方法也是很稀罕的，制作時，先在底部參加陶瓷顆粒并冷卻水性溶液，隨后讓冰層生長，擠出一部分已結(jié)冰的水性溶液，讓陶瓷顆粒在電池中成為主流。最終，營造一個真空環(huán)境讓冰升華為汽態(tài)，這樣就完成了搭建筆直對齊架構(gòu)。搞定筆直對齊架構(gòu)后，要與聚合物相結(jié)合，后者是一種由許多重復子單元組成的大分子，這樣就能為電解質(zhì)供給機械支撐并更賦有柔韌性。

哥大材料科學和工程學助理教授YuanYang說到過，柔性固態(tài)鋰電無論是在移動設備上仍是電動汽車上，都能一勞永逸的處理安全問題，同時還能添加能量密度。在之前的試驗中，研究員用了一種該處理計劃的變種。他們在聚合物電解質(zhì)中用了隨機渙散陶瓷粒子，此外還測驗類纖維的陶瓷電解質(zhì)，不過這些計劃都無法完成筆直對齊。

在之前的試驗中，研究員用了一種該處理計劃的變種。他們在聚合物電解質(zhì)中用了隨機渙散陶瓷粒子，此外還測驗類纖維的陶瓷電解質(zhì)，不過這些計劃都無法完成筆直對齊。研究報告的主筆HaoweiZhai說：當時咱們認為只需結(jié)合陶瓷電解質(zhì)筆直對齊架構(gòu)與聚合物電解質(zhì)，就能讓鋰離子開上快車道并增強電池的導電性。他還說到，他們信任這是業(yè)內(nèi)首次運用冰模板制造柔性固體電解質(zhì)，新的電解質(zhì)不但安全可靠，而且無毒無害。新的計劃最佳化了鋰離子的導電效能，為下一代充電電池的開發(fā)敞開了一扇窗。換用固體電解后，本來鋰離子電池負極運用的石墨層就能換成鋰金屬了，此舉能提高60~70%電池能量。

目前，該團隊準備最佳化電解質(zhì)結(jié)合的質(zhì)量并試裝出這種新式電池，使今后的鋰離子電池安全續(xù)航才能越來越強。