韓國(guó)一家工廠里的工人們正忙著提取世界上最令人垂涎的金屬，用于電動(dòng)汽車中作為電池的原材料。

但他們不是從地里挖礦，也不是在煉礦，他們是在從一堆來自舊手機(jī)和手提電腦的鋰電池中挑選這種金屬。

由于中國(guó)為其電動(dòng)汽車發(fā)展在全球大力搜尋鈷和鋰電資源，這些金屬的價(jià)格飆升，且供應(yīng)出現(xiàn)了短缺。因此，韓國(guó)開始采用“都市采礦”的方式從電子廢品中回收鈷、鋰和其它稀有金屬。

根據(jù)來自韓國(guó)工業(yè)技術(shù)研究所（KoreaInstituteofIndustrialTechnology）的數(shù)據(jù)，韓國(guó)在2016年共回收了19.6萬億韓元（合183.8億美元）的金屬，填補(bǔ)了國(guó)家22%的總金屬需求。

SungEelHiTech是韓國(guó)最大的電池回收公司。十年前，該公司處在十字路口，因?yàn)槠涮崛〗疸y的主要來源——等離子電視面板——已開始逐漸被淘汰。現(xiàn)在，它已是包括三星和LG在內(nèi)的世界上一些最大電池制造商的供應(yīng)商。

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SungEelHiTech總裁YiKang-myung表示礦采金屬的短缺使得它的公司今年將產(chǎn)能翻了三番。公司計(jì)劃于2020年上線。“我們接到了許多有興趣的人的電話”，Yi說。

“很多大的汽車公司對(duì)我們的產(chǎn)品有興趣”，他說道，但沒有透露這些公司的名字。他又表示一些電池公司以及韓國(guó)的鋼鐵制造商浦項(xiàng)（POSCO）自身也有著涉足回收領(lǐng)域的興趣。

這樣的稀缺性不可能很快減弱，因?yàn)槭澜缟献畲蟮慕饘偈褂谜咧袊?guó)正在如民主剛果和智利等國(guó)搶購(gòu)礦產(chǎn)資源。