據外媒報道，佛吉亞今年首次參加德國漢諾威工業博覽會（HannoverMesse），該公司將在會展上展示燃料電池方案，為汽車業向零排放移動出行方案的轉型提供支持。

佛吉亞旨在優化高壓油罐，從而提升燃料電池技術及堆棧，實現在汽車業內的工業化進程。佛吉亞將大量的技術經驗用于其系統整合，將儲氫管理、壓力管理及燃料電池堆棧技術整合到輕量化及商用車綜合方案。

佛吉亞在展會上將展示以下兩項技術：

高壓儲氫系統（high-pressurehydrogenstoragesystem）：

佛吉亞正在與Stelia宇航復合材料（SteliaAerospaceComposites）研發具有經濟效益的輕量化氫罐（350&700-bar），后者將后者在宇航行業高壓儲氫罐領域所積累30多年經驗運營到該合作中。

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佛吉亞還投資了Ad-Venta，為其提供了高壓氣體管理及汽車系統整合。雙方研發了一款優化的緊湊型閥門，只需一步操作，采取安全的方式將壓力從700bars降至10bars。

燃料電池堆棧（fuelcellstack）：

佛吉亞還在與法國新能源與原子能委員會（FrenchAlternativeEnergiesandAtomicEnergyCommission，CEA）開展合作，可獲得CEA近20年來在燃料電池堆棧及核心部件研發所獲得的研究及專業技術，例如：雙極板（bipolarplates），該部件對燃料電池堆棧的能效提升將發揮重要作用。

佛吉亞將流體動力學（fluiddynamics）及催化劑融入其中，使佛吉亞定位研發、量產及營銷高性能燃料電池堆棧，未來將符合汽車業的預期。