隨著汽車工業的發展，也隨著時代的變化，如今汽車市場已經出現了很多新能源車型，也就是大家所說純電動車型。但是，現在的新能源車其依然存在很多問題，除了本身產品的一些毛病之外，外界的一些配套措施也非常的不完善。因為，對于新能源車來說，最重要的就是充電的問題，如今一輛續航里程比較高的新能源車其充電的時間還是比較久的，對于用車的方面的便利性比較差。

不過，就像大家所知道的，這些配套措施并不能短時間實施起來，需要一定的時間。那么大多數人自然是等不了那么長的時間。但是也并不是沒有解決目前配套措施不完善的方法，那就是在新能源車自身當中解決，也就是最大化提升續航里程，并且減少充電的時間。這樣一來，即使在配套措施不完善的情況下，也不會顯得便利性那么的低。

而就在近日，美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊在國際著名期刊Joule上發表了一項新型鋰離子電池技術。據了解，這種新型鋰離子電池技術，可以讓搭載這項技術的新能源車大大的減少充電的時間。只需要充電10分鐘，就可以達到320-480公里之間續航里程，充電的效能非常的高。

相信看到這，有人便會問了，這樣的速度充電，豈不是很容易導致電池容量的減少。其實這樣的想法是沒錯，但是這種新型的鋰離子電池只要在較高溫度的情況下進行充電，那么就不會讓電池的電池容量產生損耗。但是這也會因此讓電池的壽命減少。不過，這個研發團隊也為此研發一種自熱的電池屬性，電池本身在充電的時候可以加熱到60攝氏度，然后再冷卻倒室溫的狀態，這樣就能很好的避免對電池壽命的損耗。

此外，這種新技術的電池還可以讓電池充電達到2500次都不會出現電池容量減少的問題，2500次的充電也就意味著，這種新技術的電池可以有使用14年或者大約75萬公里的壽命保證。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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車行哥認為，這種電池看起來雖然非常的好，但是按照目前的來看，造價應該很高，畢竟特斯拉40分鐘才能充滿80%的電。如果按照特斯拉售價來看，要是使用這種新技術的電池，起售價必然不會低于百萬。