鉅大LARGE | 點擊量:770次 | 2020年08月04日
印度對電動汽車的推動將進一步推動電池金屬需求
根據摩根士丹利(MorganStanley)的最新報告,從現在到2030年,印度對電動汽車的需求將推動全球汽車市場上升的一半。
根據國際能源署2018年全球電動汽車展望,這些數字表明印度將與我國競爭,我國現在占全球電動汽車銷量的一半以上。
目前我國約有2.2%的汽車銷售是電動汽車,但亞洲發電廠的目標是到2030年將其新增到40%至50%。
該機構表示,目前全球約有300萬輛電動汽車,但假如“政策野心繼續上升以實現氣候目標”,該數字到2030年將達到2.2億,包括1.3億電動汽車和9000萬輛混合動力汽車。
據該機構報道,印度被認為在電動汽車政策方面的協調程度較低,盡管該國的目標是到2030年將30%的汽車銷售量變為電動汽車。
在一份新的報告中,摩根士丹利現在預計,到2040年,印度道路上的一半汽車將成為電動汽車。
由于環境問題和人口上升,印度采用電池供電的汽車將加速發展。
“對清潔空氣的推動可能為印度和全球汽車業的流動性轉型奠定基礎,”摩根士丹利報道。
電動汽車以及自動駕駛等因素可能有助于推動2017-2030年全球汽車需求上升的一半,并將印度定位為汽車制造業發展的關鍵角色。
這不僅對當地人口來說是個好消息,而且關于ASX上市的勘探者而言,這些消息重要集中在鋰,鈷,鎳和石墨等電池金屬上,因為電動汽車和混合動力汽車現在是電池市場的最大推動力。
“為了應對污染和城市化的持續挑戰,印度將要過渡到電動汽車,共享機動性和自動駕駛,”印度研究負責人RidhamDesai說。
摩根士丹利預測,到2030年,印度30%的新車銷售可能是電動的,而2017年為零。
與此同時,到2040年,印度銷售的汽車中有36%將是自主的。