鎳鎘電池：理論循環(huán)次數(shù)1000次以上，內(nèi)阻很小可以多達(dá)10C甚至更多放電。不怕過(guò)充，過(guò)放，但是極其不能承受不放完就充電，如果淺度放電質(zhì)量不好的只要1-2次，就能報(bào)銷。該類電池自放電小。

鎳氫電池：理論循環(huán)次數(shù)1000次以上，內(nèi)阻相比較鎳鎘較大，不能高效率大電流放電。過(guò)充相比鎳鎘放熱較大，但耐受力比鋰電池好得多，過(guò)放電對(duì)電池有一定損害但是還可以接受，只具有較弱的記憶效應(yīng)，因此可以不放完就充電。該類電池自放電大。

鋰電池：理論循環(huán)次數(shù)300次以上，內(nèi)阻小，能高效率大電流放電但是除非動(dòng)力電池，都不能超過(guò)2C放電。很怕過(guò)充否則容易失火，過(guò)放電對(duì)電池有損害較大，基本沒(méi)有記憶效應(yīng)，因此可以不放完就充電。鋰電池不是很污染環(huán)境但是可以造成土壤鹽堿化（氫氧化鋰），由于鋰離子活性太強(qiáng)（堿金屬）鋰電池不能高溫工作否則爆炸燃燒，但是固體鋰電池工作溫度可以較寬不過(guò)安全溫度范圍還是比不上前兩者。

鎳鎘電池（Nickel-cadmiumbattery，通常簡(jiǎn)稱NiCd，讀作"nye-cad"）是一種流行的蓄電池。這種電池以氫氧化鎳（NiOH）及金屬鎘（Cd）作為產(chǎn)生電能的化學(xué)品。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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對(duì)比其他種類的蓄電池，鎳鎘電池的優(yōu)勢(shì)是：可以較小重量?jī)?chǔ)存一定數(shù)量的能量、充電效率很高、放電時(shí)終端電壓變化不大，內(nèi)阻小及對(duì)充電環(huán)境要求不高。

鎳鎘電池的缺點(diǎn)則是記憶效應(yīng)及鎘的重金屬污染。

須注意的是NiCad這簡(jiǎn)稱是SAFTCorporaTIon的注冊(cè)商標(biāo)，原不應(yīng)被視作一般鎳鎘電池的簡(jiǎn)稱。

鎳氫電池（NiMH）是由鎳鎘電池（NiCd）改良而來(lái)的。它以相同的價(jià)格提供比鎳鎘電池更高的電容量、比較不明顯的記憶效應(yīng)、以及比較低的環(huán)境污染(不含鎘-Cd)。它被稱為是最環(huán)保的電池。但是與鋰離子電池比較時(shí)，卻有比較高的記憶效應(yīng)，以及較高的自我放電反應(yīng)。鎳氫電池適用于高耗電產(chǎn)品，例如數(shù)碼相機(jī)，而對(duì)于一些需要高放電速率的設(shè)備來(lái)說(shuō)，鎳鎘電池會(huì)更好一些。

充電

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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當(dāng)快速充電時(shí)，可以透過(guò)充電器內(nèi)的微電腦去避免電池過(guò)充的情況產(chǎn)生。現(xiàn)今的鎳氫電池含有一種催化劑，可以及時(shí)的解除因?yàn)檫^(guò)充所造成的危險(xiǎn)。

2H2+O2--催化劑-->2H2O

但是這個(gè)反應(yīng)只有從過(guò)充開(kāi)始的時(shí)間算起的C÷10小時(shí)內(nèi)有效（C=電池標(biāo)示的容量）。當(dāng)充電程序開(kāi)始后，電池的溫度會(huì)上升的很明顯，有些急速充電器（低于1小時(shí)）內(nèi)含風(fēng)扇來(lái)避免電池過(guò)熱。

有的廠商認(rèn)為：使用一些簡(jiǎn)單的恒流（且電流要小）充電器，不管有沒(méi)有計(jì)時(shí)器，都可以安全地為鎳氫電池充電，允許的長(zhǎng)時(shí)間充電電流為C/10h（電池的標(biāo)稱電量除以10小時(shí)）。實(shí)際上，一些造價(jià)低廉的無(wú)線電話基地臺(tái)和最便宜的電池充電器正是這樣工作的。盡管這可能是安全的，但對(duì)電池的壽命可能會(huì)有不良影響。根據(jù)松下公司（Panasonic）的《鎳氫電池充電指南》（鏈接在頁(yè)面底部），長(zhǎng)期使用涓流方式（以很小的電流長(zhǎng)時(shí)間充電）充電有可能導(dǎo)致電池?fù)p壞；為了防止損傷電池，涓流充電的電流應(yīng)限制在0.033×C每小時(shí)到0.05×C每小時(shí)之間，最長(zhǎng)充電時(shí)間為20小時(shí)。

對(duì)于鎳氫電池的長(zhǎng)期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，使用低頻脈沖-大電流的的充電方式要比使用涓流充電方式更能保持好電池狀態(tài)。

新買回來(lái)的，或者是長(zhǎng)時(shí)間未使用的鎳氫電池，需要一段“激活”時(shí)間來(lái)回復(fù)電池電量。因此，一些新的鎳氫電池需要經(jīng)過(guò)幾次充電-放電循環(huán)才能達(dá)到它們的標(biāo)稱電量。

放電

在電池的使用過(guò)程中，也必須小心。對(duì)于串聯(lián)在一起的幾顆電池（比如數(shù)碼相機(jī)中4顆AA電池的通常排列方式），要避免電池完全耗盡電能，進(jìn)而發(fā)生“反向充電”（Reversecharging）。這會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生不可挽回的損害。不過(guò)，通常這些設(shè)備（比如之前提到的數(shù)碼相機(jī)）能夠檢測(cè)串聯(lián)電池的放電電壓，當(dāng)它下降到一定程度時(shí)，便自動(dòng)關(guān)閉，以保護(hù)電池。

單顆電池并不會(huì)有以上的危險(xiǎn)，只會(huì)一直放電，直到電壓為0。這不會(huì)對(duì)電池造成損害，實(shí)際上，周期性地將電放完然后再充滿有利于保持電池的容量與質(zhì)量。

鎳氫電池具有較高的自放電效應(yīng)，約為每個(gè)月30%或更多。這要比鎳鎘電池每月20%的自放電速率高。電池充得越滿，自放電速率就越高；當(dāng)電量下降到一定程度時(shí)，自放電速率又會(huì)稍微下降。電池存放處的溫度對(duì)自放電速率有十分大的影響。正因如此，長(zhǎng)時(shí)間不用的鎳氫電池最好是充到40%的“半滿”狀態(tài)。

低自放電效應(yīng)的鎳氫電池在2005年推出市面，生產(chǎn)商宣稱在20℃室溫存放一年后仍可保存70至85%電量，而且可以以一般的鎳氫電池充電機(jī)進(jìn)行充電。某些低自放電效應(yīng)的鎳氫電池在低溫下有比鹼性電池及鋰離子電池更佳的放電特性。

其他

普通5號(hào)充電電池（AA）的電壓為1.2V，容量在1100mAh（3960C）到2700mAh（9720C）之間。實(shí)際的容量一般都會(huì)低一點(diǎn)，并且與放電的速率有一定關(guān)系。鎳氫電池中也含有堿性電解液。一般鎳氫電池的能量密度約為60W·h/kg（220kJ/kg），以體積計(jì)則為100W·h/L（360MJ/m3）。

化學(xué)

鎳氫電池中的“金屬”部分實(shí)際上是金屬互化物。許多種類的金屬互化物都已被運(yùn)用在鎳氫電池的制造上，它們主要分為兩大類。最常見(jiàn)的是AB5一類，A是稀土元素的混合物（或者）再加上鈦（TI）；B則是鎳（Ni）、鈷（Co）、錳（Mn），（或者）還有鋁（Al）。而一些高容量電池的“含多種成分”的電極則主要由AB2構(gòu)成，這里的A則是鈦（TI）或者釩（V），B則是鋯（Zr）或鎳（Ni），再加上一些鉻（Cr）、鈷（Co）、鐵（Fe）和（或）錳（Mn）。

所有這些化合物扮演的都是相同的角色：可逆地形成金屬氫化物。電池充電時(shí)，氫氧化鉀（KOH）電解液中的氫離子（H+）會(huì)被釋放出來(lái)，由這些化合物將它吸收，避免形成氫氣（H2），以保持電池內(nèi)部的壓力和體積。當(dāng)電池放電時(shí)，這些氫離子便會(huì)經(jīng)由相反的過(guò)程而回到原來(lái)的地方。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池的發(fā)明者是愛(ài)迪生。

由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。

隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

最早得以應(yīng)用于心臟起搏器中。由于鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩。使得起植入人體的搏器能夠長(zhǎng)期運(yùn)作而不用重新充電。

鋰電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用于計(jì)算機(jī)，計(jì)算器，照相機(jī)、手表中。

為了開(kāi)發(fā)出性能更優(yōu)異的品種，人們對(duì)各種材料進(jìn)行了研究。從而制造出前所未有的產(chǎn)品。比如，鋰二氧化硫電池和鋰亞硫酰氯電池就非常有特點(diǎn)。它們的正極活性物質(zhì)同時(shí)也是電解液的溶劑。這種結(jié)構(gòu)只有在非水溶液的電化學(xué)體系才會(huì)出現(xiàn)。所以，鋰電池的研究，也促進(jìn)了非水體系電化學(xué)理論的發(fā)展。除了使用各種非水溶劑外，人們還進(jìn)行了聚合物薄膜電池的研究。

1992年Sony成功開(kāi)發(fā)鋰離子電池。它的實(shí)用化，使人們的移動(dòng)電話、筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備重量和體積大大減小。使用時(shí)間大大延長(zhǎng)。由于鋰離子電池中不含有重金屬鎘，與鎳鎘電池相比，大大減少了對(duì)環(huán)境的污染。

發(fā)展現(xiàn)況

現(xiàn)在3C產(chǎn)業(yè)常提到的鋰電池其實(shí)是鋰鈷電池，廣義的鋰電池是指鋰離子電池，還包括鋰錳、鋰鎳和磷酸鋰鐵，或稱LFP（LithiumFerrousPhosphate）等，這些電池都是以正極材料來(lái)定義，不管哪種電池的負(fù)極材料都是碳。

鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展20多年來(lái)一直集中在3C產(chǎn)業(yè)為主，鮮少應(yīng)用在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模更大的儲(chǔ)能和動(dòng)力電池（瞬間需要較大電流）市場(chǎng)，這市場(chǎng)涵蓋純電動(dòng)車、油電混合車、中大型UPS、太陽(yáng)能用中、大型儲(chǔ)能電池、電動(dòng)手工具、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、航太設(shè)備與飛機(jī)用電池等領(lǐng)域。

主要原因之一是過(guò)去鋰電池采用的鋰鈷正極材料（LiCoO2，就是現(xiàn)在最常見(jiàn)的鋰電池），無(wú)法應(yīng)用在需要大電流、高電壓、高扭力以及要耐受穿刺、沖撞和高溫、低溫等條件等特殊環(huán)境，更重要的是，因無(wú)法滿足人們對(duì)安全的絕對(duì)要求而飽受詬病。

同時(shí)，鋰鈷電池也無(wú)法達(dá)到快速充電與完全避免二次污染等目的，而且，一定要設(shè)計(jì)保護(hù)電路以防止過(guò)度充電或過(guò)度放電，否則就會(huì)造成爆炸等危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)如Sony電池爆炸導(dǎo)致全球品牌NB業(yè)者投下巨資回收的情況。

另外，鈷的價(jià)格愈來(lái)愈高昂，全球鈷元素最大生產(chǎn)國(guó)剛果，戰(zhàn)亂紛擾多，導(dǎo)致鈷元素價(jià)格不斷升高。

這20年來(lái)，各國(guó)產(chǎn)學(xué)界早已投入無(wú)數(shù)的研發(fā)人力與資源，不斷尋找能夠取代或解決LiCoO2問(wèn)題的新材料，因?yàn)椋瑩?jù)統(tǒng)計(jì)，全球動(dòng)力與儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量每年高達(dá)500億美元，遠(yuǎn)大于鋰鈷電池每年55~60億美元的胃納量。

各種鋰離子電池的優(yōu)劣

全球相關(guān)業(yè)者的主要發(fā)展集中在“LiNiO2”（鋰鎳電池）、“LiNi0.8Co0.2O2”（鋰鎳鈷電池）、“LiMn2O4”（鋰錳電池）、“”（鋰鎳鈷錳電池）和LFP（磷酸鋰鐵電池）。不過(guò)，對(duì)以中、大容量與中、高功率為主的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池來(lái)說(shuō)，正極材料的成本、放電功率、高溫性能、安全性非常重要，上述材料并非皆能滿足這些要求。

鋰鎳電池的成本較低且電容量較高，不過(guò)，制作過(guò)程困難且材料性能的一致性和再現(xiàn)性差，最嚴(yán)重的是依然有安全性問(wèn)題。

鋰鎳鈷電池是鋰鎳電池和鋰鈷電池的固溶體（綜合體），兼具鋰鎳和鋰鈷的優(yōu)點(diǎn)，一度被產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為是最有可能取代鋰鈷電池的新正極材料，但是，循環(huán)壽命差、安全性還是無(wú)法有更大突破。

鋰錳電池的成本低且安全性比鋰鈷好很多，但循環(huán)壽命欠佳，且高溫環(huán)境的循環(huán)壽命更差，高溫時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)錳離子溶出的現(xiàn)象，高溫造成自放電嚴(yán)重，以致儲(chǔ)能特性差。

磷酸鋰鐵電池則同時(shí)擁有鋰鈷、鋰鎳和鋰錳的主要優(yōu)點(diǎn)，但不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鋰、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會(huì)有供料問(wèn)題，而且，工作電壓適中（3.2V）、電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長(zhǎng)，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高，是目前產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為較符合環(huán)保、安全和高性能要求要求的鋰離子電池。

不過(guò)，磷酸鋰鐵LFP電池的正極材料一直有專利問(wèn)題存在，目前主要的3種技術(shù)和化合物分別由全球3家業(yè)者掌握，包括源自美國(guó)德州大學(xué)的LiFePO4，以及另外兩種Nanophosphate和NanoCocystallineOlivine（NCO）。

從2006年7月至今，包括投入能源儲(chǔ)存設(shè)備的DeeyaEnergy，發(fā)展薄膜鋰電池的InfinitePowerSolution，看好新世代鋰離子電池─磷酸鋰鐵電池產(chǎn)業(yè)（LFP，LithiumFerrousPhosphate）的美國(guó)A123Systems、臺(tái)灣Aleees和加拿大PhostechLithium等業(yè)者，快速?gòu)娜騽?chuàng)投和其他資金來(lái)源募來(lái)超過(guò)3億美元的資金。

鋰鈷電池的粉體因鈷元素價(jià)格不斷上漲，現(xiàn)在已從原先的每公斤40美元漲價(jià)到60~70美元。磷酸鋰鐵粉體依品質(zhì)好壞，每公斤售價(jià)在30~60美元。

電池的理論充電時(shí)間

電池的理論充電時(shí)間=電池的電量除以充電器的輸出電流。

例如：以一塊電量為800mAH的電池為例，充電器的輸出電流為500mA那么充電時(shí)間就等于800mAH/500mA=1.6小時(shí)，當(dāng)充電器顯示充電完成后，最好還要給電池大約半個(gè)小時(shí)左右的補(bǔ)電時(shí)間。

新鋰電池

“德國(guó)研發(fā)新鋰電池可望突破電動(dòng)車發(fā)展瓶頸”德國(guó)汽車向來(lái)以堅(jiān)固、速度快，但是高耗油而聞名；但德國(guó)東薩克森地區(qū)一家公司，目前已研發(fā)出一種新的鋰電池薄膜，可望突破電動(dòng)車發(fā)展障礙，能夠讓電動(dòng)車變得大眾化。