鉅大LARGE | 點擊量：953次 | 2020年07月03日
車用鋰離子電池成本下降幅度預測
制約充電式混合動力電動汽車、純電動汽車大規模市場化應用的一大因素是其鋰離子電池成本較高，并且能量密度較低。而這兩大問題都在不斷的解決中，這兩個問題將不再是問題，新的問題將出現。
隨著全球尤其亞洲地區（以日本為主）的傳統或非傳統的電池公司都紛紛加大對車用鋰離子電池的投資，并新增量產規模，鋰離子電池的價格已經呈逐年下降趨勢。（見圖1）
1998-2005年全球鋰離子電池的年度價格平均下降了9.9%，其中2002-2005年的價格下降了5.4%。
圖1：1991-2005年車用鋰離子電池能量密度提升和成本下降情況
更具體來看，按照鋰離子電池組合程度，可分為鋰離子電池單位、鋰離子電池模塊、鋰離子電池組/包，其原材料成本、制造成本等具體見表1。
表1：鋰離子電池成本分析
未來的鋰離子電池成本，還將繼續下降。下圖是羅蘭貝格咨詢公司做出的預測。
圖2：羅蘭貝格對未來5年、10年的鋰離子電池單元的成本（歐元、每千瓦時）預測
