新能源汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。鋰離子電池能量管理系統(tǒng)是汽車動力源能正常使用的保障，是保證電動汽車行車安全，提高電池使用壽命的一項關(guān)鍵技術(shù)，具有保護鋰離子電池性能，防止整個電池組中個別電池損壞的能力。對電動汽車在充、放電過程中各有關(guān)參數(shù)進行實時監(jiān)控，并根據(jù)實時采集的數(shù)據(jù)發(fā)出相應(yīng)的控制指令。

新能源汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)BMS是連接車載動力鋰電池和電動汽車的重要紐帶，重要對象是二次電池。二次電池存在存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等問題，因此電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。

隨著動力鋰離子電池公司擴產(chǎn)速度的加快以及新能源汽車保有量的迅速新增，BMS的重要性日益突出，BMS在保障動力鋰電池安全及壽命的核心地位越來越被認(rèn)可。由于具有電池監(jiān)控、SOC評估和電壓均衡三大功能，BMS在保障動力鋰電池安全和提高電池壽命兩方面具有無法替代的核心地位，給新能源汽車下游各行業(yè)帶來了重大利好。

受益于新能源汽車高上升紅利判斷BMS市場規(guī)模三年內(nèi)有望進入爆發(fā)期，長期有望形成數(shù)百億級市場。新能源乘用車BMS單套價格2500元，新能源客車BMS單套價格6000元，專用車BMS單套價格8000元，2017年新能源汽車BMS約有54億元市場規(guī)模，到2020年市場空間有望達到247億，到2025年BMS市場將超過五百億規(guī)模。

電池管理系統(tǒng)BMS重要功能

1、實時監(jiān)測電池狀態(tài)。通過檢測電池的外特性參數(shù)，采用適當(dāng)?shù)乃惴ǎ瑢崿F(xiàn)鋰離子電池內(nèi)部狀態(tài)的估算和監(jiān)控，這是電池管理系統(tǒng)有效運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

2、動態(tài)監(jiān)測動力鋰電池組的工作狀態(tài)。

3、單體電池間的均衡。

4、建立通信總線，與顯示系統(tǒng)、整車控制器和充電機等實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

5、BMS中具有一個充電管理模塊，它能夠根據(jù)電池的特性、溫度高低以及充電機的功率等級，控制充電機給電池進行安全充電。

6、根據(jù)電池組內(nèi)溫度分布信息及充放電需求，決定主動加熱/散熱的強度，使得電池盡可能工作在最適合的溫度，充分發(fā)揮電池的性能。

隨著人們對新能源汽車?yán)m(xù)航能力以及電池安全性的追求持續(xù)上升，電池管理系統(tǒng)BMS日益受到重視。BMS作為汽車動力鋰電池的管理者，擁有車輛運行時動力系統(tǒng)的全部數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)關(guān)于改進提升汽車動力系統(tǒng)、乃至整車性能都具有極高價值，因而占據(jù)了電池產(chǎn)業(yè)鏈的價值高。

在新能源汽車快速放量的推動下，鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)將進一步提升。電池管理系統(tǒng)作為提升鋰離子電池安全性的重要途徑，將迎來更多政策扶持，市場需求也有望獲得大幅擴容。另外，BMS國標(biāo)的后續(xù)出臺，有利于行業(yè)龍頭市場份額新增，擁有技術(shù)優(yōu)勢的相關(guān)公司，發(fā)展機遇將更為明顯。