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美國(guó)能源部為推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)和儲(chǔ)能應(yīng)用花了多少錢(qián)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1293次  |  2020年03月23日  

2020年初,美國(guó)能源部部長(zhǎng)Dan Brouillette宣布將啟動(dòng)一項(xiàng)名為“儲(chǔ)能重大挑戰(zhàn)”計(jì)劃,旨在加快下一代儲(chǔ)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)、商業(yè)化和利用,并保持美國(guó)在全球儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)報(bào)道這項(xiàng)計(jì)劃建立在美國(guó)總統(tǒng)特朗普在2020財(cái)政年度預(yù)算要求中宣布的1.58億美元的高級(jí)儲(chǔ)能倡議基礎(chǔ)之上。據(jù)了解,美國(guó)能源部這些年一直在不遺余力的推廣儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)發(fā)以及儲(chǔ)能的應(yīng)用。


成立獨(dú)立部門(mén)


2016年美國(guó)能源部的《正在發(fā)生革命》提出,燃料動(dòng)力電池、電網(wǎng)端儲(chǔ)能電池、能源管理系統(tǒng)正在成為革命性改變的新興技術(shù)。而事實(shí)上,美國(guó)能源部的技術(shù)路線和發(fā)展目標(biāo)一直是我國(guó)科技部和工信部制訂新能源汽車(chē)方面科研和產(chǎn)業(yè)化政策的基本參考依據(jù)。


美國(guó)發(fā)展儲(chǔ)能較早,目前擁有全球近半的示范項(xiàng)目,并且出現(xiàn)了若干實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的儲(chǔ)能項(xiàng)目。美國(guó)能源部還專(zhuān)門(mén)建立了全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù),用于對(duì)全球儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)行追蹤,同時(shí)設(shè)立了多個(gè)部門(mén)來(lái)促進(jìn)并規(guī)范儲(chǔ)能的發(fā)展。


美國(guó)能源部旗下有高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)、能源前沿研究中心(Energy Frontier Research Center),支持開(kāi)展多種儲(chǔ)能技術(shù)研究。美國(guó)能源部專(zhuān)門(mén)成立了新一代電池的研發(fā)組織“儲(chǔ)能聯(lián)合研究中心(JCESR)”。


還有美國(guó)能源部的勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,鼓勵(lì)在固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,Seeo就是勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室唯一授權(quán)擁有核心專(zhuān)利的電池公司。


對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)的資金支持


美國(guó)聯(lián)邦和各州政府正在鼓勵(lì)儲(chǔ)能部署的發(fā)展。聯(lián)邦層面的儲(chǔ)能部署已經(jīng)從美國(guó)能源部供應(yīng)的有針對(duì)性的貸款和激勵(lì)計(jì)劃,以及美國(guó)聯(lián)邦能源管理委員會(huì)(FERC)努力清除批發(fā)市場(chǎng)參與的途徑中受益。美國(guó)能源部的研究著重于電池材料革新、電芯電化學(xué)優(yōu)化、增強(qiáng)可持續(xù)性和降低成本。


美國(guó)能源部自2008年開(kāi)始支持鈉鎳電池平面化技術(shù)研發(fā),規(guī)劃到2016年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,以替代現(xiàn)有鉛酸、鋰離子、鎳氫等化學(xué)電池;重要應(yīng)用于電力儲(chǔ)能。


美國(guó)能源部能源效率與可再生能源辦公室(EERE)于2013年公布《電動(dòng)汽車(chē)普及大挑戰(zhàn)藍(lán)圖》(EV EveryWhere Grand Challenge Blueprint),提出2022年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo),力圖使美國(guó)成為世界上第一個(gè)能夠生產(chǎn)每戶(hù)家庭都能負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家。


該藍(lán)圖提出的技術(shù)目標(biāo)包括:電池方面,2022年成本要求降低到125美元/kWh,能量密度要求達(dá)到250Wh/kg,體積能量密度要求達(dá)到400Wh/L,功率密度要求達(dá)到2000W/kg。輕量化方面,通過(guò)輕量化技術(shù)使汽車(chē)重量降低30%。電驅(qū)系統(tǒng)方面,2022年成本要求降低到8美元/kW,功率重量密度要求達(dá)到1.4kW/kg,功率體積密度要求達(dá)到4kW/kg,能量轉(zhuǎn)換效率要求達(dá)到94%。


2016年七月,當(dāng)時(shí)的奧巴馬政府宣布發(fā)起了Battery500計(jì)劃,用五年、投資額5000萬(wàn)美元,打造能量密度500wh/kg,循環(huán)壽命1000次的電芯。這一電池的技術(shù)路線是高比能鋰離子正極(鎳鈷錳)和鋰金屬負(fù)極。2017年這一項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了309wh/kg,但循環(huán)次數(shù)只有275次;2018年,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)350wh/kg,循環(huán)次數(shù)150次。


韓國(guó)LG化學(xué)為例,在美國(guó)能源部支持下,進(jìn)行了電動(dòng)汽車(chē)用高能量電池和模組的開(kāi)發(fā),該電池以富錳NCM做正極材料,Si基材料做負(fù)極。該項(xiàng)目中通過(guò)大面積ALD包覆來(lái)提高富錳正極材料的循環(huán)壽命,并開(kāi)發(fā)高填料密度電極來(lái)提高能量密度,以實(shí)現(xiàn)可用能量密度640Wh/L, 循環(huán)壽命1000次,電芯成本$100/kWh的技術(shù)目標(biāo)。項(xiàng)目于2018年一月結(jié)束。


2018年報(bào)道,美國(guó)能源部打算到2021年花費(fèi)5000萬(wàn)美元?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)高達(dá)500瓦時(shí)/千克能量密度的電池。


目前美國(guó)能源部將重心轉(zhuǎn)移至電網(wǎng)改造和能源存儲(chǔ),整個(gè)汽車(chē)技術(shù)部門(mén)的預(yù)算投入較大減少,其中電池和電氣預(yù)算3940萬(wàn)美元,較2019年降低1.24億美元。其中減少了創(chuàng)新型電池的性能測(cè)試、先進(jìn)電池材料和電化學(xué)優(yōu)化研究?jī)蓚€(gè)項(xiàng)目的資金,取消了電池安全性和熱性測(cè)試的項(xiàng)目資金。此外,還將電池正極研究小組數(shù)量縮減為一組。


美國(guó)能源部2018年五月宣布,決定啟動(dòng)持續(xù)新增電儲(chǔ)能Duration Addition to Electricity Storage (DAYS)項(xiàng)目,供應(yīng)3000萬(wàn)美元來(lái)資助能夠儲(chǔ)存并供應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)能系統(tǒng),以便在電網(wǎng)規(guī)模上實(shí)現(xiàn)供應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能可靠的電力。


美國(guó)能源部高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)為電網(wǎng)規(guī)模可擴(kuò)展間歇可調(diào)度式儲(chǔ)能(GRIDS)設(shè)置了目標(biāo)。其目標(biāo)是開(kāi)發(fā)能夠存儲(chǔ)可再生能源的儲(chǔ)能技術(shù),可以在電網(wǎng)任何位置使用,投資成本低于每千瓦時(shí)100美元。


按照美國(guó)能源部的建議,可用于大規(guī)模儲(chǔ)能的電池需滿足以下幾個(gè)條件:在一小時(shí)內(nèi)可充放的能量不低于20千瓦,至少能夠支持5千次充放電,且使用壽命不短于10年。從實(shí)用角度來(lái)說(shuō),滿足上述條件的電池的價(jià)格不應(yīng)高于2000美元,也就是存儲(chǔ)每千瓦時(shí)能量的價(jià)格低于100美元。下表列出了電網(wǎng)規(guī)模可擴(kuò)展間歇可調(diào)度式儲(chǔ)能(GRIDS)計(jì)劃中的公司及其項(xiàng)目描述。


2018年九月,美國(guó)能源部宣布為兩項(xiàng)獨(dú)立的計(jì)劃供應(yīng)1.48億美元的資金,其中包括五年內(nèi)為美國(guó)聯(lián)合儲(chǔ)能研究中心(JCESR)計(jì)劃(該中心負(fù)責(zé)電池新材料研發(fā))供應(yīng)1.2億美元的資金。這筆資金使美國(guó)聯(lián)合儲(chǔ)能研究中心(JCESR)能夠繼續(xù)研究能夠提高鋰離子電池能量密度的新材料,并為液流電池開(kāi)發(fā)和研究供應(yīng)資助。


2018年十二月,美國(guó)能源部先進(jìn)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)宣布第四輪開(kāi)放式招標(biāo)計(jì)劃(OPEN 2018),即資助9800萬(wàn)美元用于遴選的40項(xiàng)變革性能源技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,涵蓋了包括集中式發(fā)電、分布式發(fā)電、電網(wǎng)儲(chǔ)能、制造效率等在內(nèi)的九大技術(shù)領(lǐng)域。


同時(shí),美國(guó)能源部(DOE)宣布將在未來(lái)五年內(nèi)為儲(chǔ)能聯(lián)合研究中心(JCESR)第二期投入1.2億美元,以推進(jìn)電池科學(xué)和技術(shù)研究開(kāi)發(fā)。未來(lái)五年,阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)的JCESR將基于對(duì)材料原子和分子級(jí)別理論認(rèn)知,采用“自下而上”模式開(kāi)發(fā)用于不同電池的新型材料。其目標(biāo)是設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)超出當(dāng)前鋰離子電池容量的多價(jià)化學(xué)電池,并研究用于電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能的液流電池新概念。


此外,美國(guó)能源部還宣布,計(jì)劃投資2050萬(wàn)美元用于回收鋰離子電池研究,其目標(biāo)是將回收率提高到90%,而目前比率不到5%。美國(guó)能源部表示,其目標(biāo)是開(kāi)發(fā)能夠達(dá)到90%鋰離子電池回收率的先進(jìn)技術(shù),這表明市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的解決方法優(yōu)于監(jiān)管解決方法。


2019年二月美國(guó)能源部宣布,將斥資1,500萬(wàn)美元在芝加哥附近的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Argonne National Laboratory)展開(kāi)三年的研發(fā)計(jì)劃。此研究案將結(jié)合阿貢、橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家再生能源實(shí)驗(yàn)室及數(shù)家大學(xué)之力,合作開(kāi)發(fā)最新技術(shù),冀望趕上我國(guó)在制造與回收鋰離子電池的實(shí)力。美國(guó)能源部推出了首個(gè)鋰離子電池回收中心,稱(chēng)為ReCell中心,其目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元人民幣)。


2019年二月二十八日?qǐng)?bào)道,在新的鋰離子電池問(wèn)世前、美國(guó)能源部還在研究一款用于汽車(chē)的先進(jìn)鉛酸電池,其成本可能僅為35美元/kWh(0.235元/Wh)。而以往鉛酸電池價(jià)格較低,原因可能是來(lái)源于海外回收。除此之外美國(guó)能源部也在考量其他新的儲(chǔ)能技術(shù),包括可與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)的液流電池,其電池組(不含電子連接件等)的價(jià)格為300美元/kWh(2.012元/Wh)。


美國(guó)政府在2020財(cái)年的擬議預(yù)算中,包括美國(guó)能源部電力辦公室與能源效率和可再生能源辦公室(EERE)供應(yīng)的1.58億美元,這筆資金將用于促進(jìn)儲(chǔ)能的研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,這項(xiàng)被稱(chēng)為“先進(jìn)儲(chǔ)能計(jì)劃”的項(xiàng)目與一項(xiàng)耗資5900萬(wàn)美元用于推進(jìn)熱電廠的計(jì)劃一起得到提議。擬議的美國(guó)能源部預(yù)算還包括電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng),并將其作為實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)測(cè)試平臺(tái)的建議投資的一部分。其預(yù)算包括用于一個(gè)“新的電網(wǎng)儲(chǔ)能啟動(dòng)計(jì)劃”的500萬(wàn)美元,該計(jì)劃將為一個(gè)基于實(shí)驗(yàn)室的電網(wǎng)規(guī)模電池儲(chǔ)能測(cè)試中心供應(yīng)資金支持。


2019年八月,報(bào)道稱(chēng)美國(guó)能源部宣布向通用汽車(chē)投入910萬(wàn)美元,且其中200萬(wàn)美元明確表示與固態(tài)電池的研發(fā)有關(guān)。具體而言,其中100萬(wàn)美元將用于“對(duì)固態(tài)電池中的界面現(xiàn)象作基本的了解”,另外100萬(wàn)美元?jiǎng)t是研究“用硫化物玻璃電解質(zhì)加熱全固態(tài)電池”。


2020年一月,美國(guó)能源部為儲(chǔ)能聯(lián)合研究中心第二期投入1.2億美元推進(jìn)電池科學(xué)和技術(shù)研究開(kāi)發(fā),項(xiàng)目資金支持包括美國(guó)大型及零售側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)補(bǔ)貼計(jì)劃。


2020年二月五日,美國(guó)能源部表示,在最新的1.255億美元太陽(yáng)能技術(shù)研發(fā)資助中,總計(jì)3900萬(wàn)美元的資金將用于建設(shè)和示范sCO2布雷頓循環(huán)技術(shù)項(xiàng)目。該系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)550℃至630℃溫度下的熱能存儲(chǔ)。美國(guó)能源部的目標(biāo)是到2030年帶有12個(gè)小時(shí)的(熱)儲(chǔ)能的CSP成本降低到50美元/兆瓦時(shí)。


近日,美國(guó)能源部宣布為25個(gè)州的55個(gè)先進(jìn)制造業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目供應(yīng)約1.87億美元(約13億人民幣)的資助,其中約6687萬(wàn)美元(約4.68億人民幣)用于11個(gè)電池儲(chǔ)能創(chuàng)新制造工藝項(xiàng)目開(kāi)發(fā),以支持美國(guó)在全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。


對(duì)儲(chǔ)能公司的支持


美國(guó)能源部ARPA-E項(xiàng)目啟動(dòng)了名為IONICS的儲(chǔ)能計(jì)劃,為鋰金屬電極領(lǐng)域的早期研究供應(yīng)補(bǔ)助,具體使用過(guò)ARPA-E補(bǔ)助金的單位包括24M、Ionic Materials、PolyPlus Battery Company、愛(ài)荷華州立大學(xué)等。


2009年八月,美國(guó)能源部支持美國(guó)BeaconPower公司建設(shè)了兩個(gè)20MW飛輪儲(chǔ)能電站。


2009年,Sion Power公司獲得美國(guó)能源部80萬(wàn)美元的資金資助,以開(kāi)發(fā)一種鋰硫電池用的新型電解質(zhì)。2010年又獲得APPA-E 500萬(wàn)美元資助以開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)用鋰硫電池。


2009年,EnerDel獲得美國(guó)能源部1.185億美元資助,重要用于擴(kuò)大其在美國(guó)印第安納州的鋰離子電池年產(chǎn)量


磷酸鋰鐵電池公司A123剛開(kāi)張時(shí),總員工數(shù)只有5人,美國(guó)能源部供應(yīng)了10萬(wàn)美元科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。


美國(guó)能源部2009年支持102萬(wàn)美元研發(fā)高溫Sodium-Beta Batteries。該項(xiàng)目由EaglePicher公司與PNNL合作,修改了傳統(tǒng)的管狀鈉鎳電池結(jié)構(gòu),使用堆疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并提高電池性能,從而降低昂貴的管式結(jié)構(gòu)制造成本。


2012年成立的一家基于普魯士藍(lán)電極和鈉離子電解質(zhì)的新動(dòng)力鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)商N(yùn)atron Energy,得到了美國(guó)能源部高級(jí)研究計(jì)劃局 - 能源(ARPA-E)的支持。


美國(guó)能源部的主管科技研發(fā)業(yè)務(wù)的親兒子,ANL在過(guò)去若干年花了美國(guó)能源部數(shù)億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用來(lái)研發(fā)鋰離子電池。


據(jù)2019年八月報(bào)道,F(xiàn)orm Energy,這家初創(chuàng)公司部分源自于麻省理工學(xué)院材料科學(xué)教授蔣業(yè)明的實(shí)驗(yàn)室,在籌集了1100萬(wàn)美元同時(shí)還獲得了美國(guó)能源部390萬(wàn)美元的撥款。


已經(jīng)研發(fā)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)15年之久,XNRGI公司表示擁有大量與Powerchip電池技術(shù)直接相關(guān)的專(zhuān)利,還獲得了美國(guó)能源部的研究資助。


儲(chǔ)能安全領(lǐng)域


為解決安全問(wèn)題,美國(guó)能源部于2014年公布儲(chǔ)能安全戰(zhàn)略規(guī)劃,并于2015年成立了儲(chǔ)能安全工作組,下設(shè)三個(gè)工作組,標(biāo)準(zhǔn)工作組便是其中之一,旨在推動(dòng)和協(xié)調(diào)NFPA、UL、CSA、ICC、IEEE、DNV GL、FM Global等機(jī)構(gòu)制修訂儲(chǔ)能安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),并供應(yīng)相關(guān)研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。目前,面向儲(chǔ)能系統(tǒng)本體和安裝要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重要有UL 9540、NFPA 855等,這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已被批準(zhǔn)為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),UL 9540同時(shí)也被批準(zhǔn)為加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。


2018年報(bào)道稱(chēng)美國(guó)能源部正在制定儲(chǔ)能安全路線圖,美國(guó)能源部桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Sania National Laboratory for DOE)開(kāi)展了許多制定固定儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)的小組項(xiàng)目活動(dòng),該項(xiàng)目負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)NFPA、國(guó)際規(guī)范委員會(huì)和IEEE等代碼設(shè)置機(jī)構(gòu)的工作,以及諸如DNV GL和FM Global等公司供應(yīng)測(cè)試并有助于建立規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

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