欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

2019年鋰離子電池材料價格大跌,A股多位行業(yè)“大佬”業(yè)績“受累”

鉅大LARGE  |  點擊量:1312次  |  2020年03月17日  

得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持,近幾年,作為新能源汽車核心部件之一的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。然而,我們梳理近日鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司公布的2019年業(yè)績快報,卻發(fā)現(xiàn)以正極材料為“代表”的多位行業(yè)“大佬”成績不盡如人意,這是何故?


多家相關(guān)公司2019年凈利大跌


二月二十九日,重要從事鋰離子電池材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣州天賜高新材料股份有限公司(證券簡稱:天賜材料,證券代碼:002709.SZ)公布2019年度業(yè)績快報稱,“報告期內(nèi),公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1764.83萬元,較上年同期減少96.13%。”


顯然,這個業(yè)績“跳水”幅度“有點猛”。哪怕剔除2018年天賜材料對持有江蘇容匯通用鋰業(yè)股份有限公司股權(quán)的會計核算方式進行變更以及出售其部分股權(quán),新增當(dāng)期凈利潤42917萬元,其歸屬于上市公司股東的凈利潤仍較上年同期減少34.9%。


對此,天賜材料稱,重要原因“一是正極基礎(chǔ)材料(選礦業(yè)務(wù))相關(guān)產(chǎn)品市場價格下行,年末計提較大額存貨跌價準備。二是正極材料相關(guān)產(chǎn)品市場價格下行,產(chǎn)量未完全釋放,年度出現(xiàn)較大程度虧損。”


查閱天賜材料二月二十八日公布的《關(guān)于2019年度計提資產(chǎn)減值準備的通告》,可知其中確已載明“2019年公司對正極基礎(chǔ)材料(選礦業(yè)務(wù))相關(guān)存貨、正極材料相關(guān)產(chǎn)品等存貨擬計提存貨跌價準備11955萬元。”


正如招商證券研報中指出,天賜材料“2017—2018年圍繞正極及相關(guān)業(yè)務(wù)進行的多元化發(fā)展,帶來較大的財務(wù)包袱……正極、鋰礦、鴻鋰等公司虧損未能控制住。”


無獨有偶,天齊鋰業(yè)股份有限公司(證券代碼:002466.SZ)亦于二月二十九日公布2019年度業(yè)績快報稱,報告期內(nèi),實現(xiàn)營業(yè)總收入48.36億元,同比減少22.56%,重要原因之一是“2019年度鋰精礦產(chǎn)品銷售數(shù)量與鋰化工產(chǎn)品銷售價格較2018年度下降,導(dǎo)致總體銷售收入下降。”


同時,報告期內(nèi),天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)利潤-152430.84萬元,同比減少142.51%;實現(xiàn)利潤總額-145812.56萬元,同比減少140.13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-28.24億元,同比減少228.36%。談及較上年同期“由盈專虧”的一大原因,天齊鋰業(yè)亦稱“鋰精礦銷售數(shù)量和鋰化工產(chǎn)品銷售價格下降,導(dǎo)致營業(yè)收入和毛利下降。”


同日公布2019年業(yè)績快報的還有贛鋒鋰業(yè)(證券代碼:002460.SZ),該公司去年日子也不好過,盡管營收53億元,同比小幅上升6%,但歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大跌70.88%,僅3.56億元。除了投資的金融資產(chǎn)股價下跌產(chǎn)生公允價值變動損失外,該公司在快報中將業(yè)績“跳水”的首要原因歸咎于“鋰鹽價格與上年同期相比下降,影響公司利潤上升。”據(jù)悉,2019年氫氧化鋰和碳酸鋰全年均價同比分別下降約40%,而它們都在贛鋒鋰業(yè)的主營產(chǎn)品名錄中。


除了這三家公司,道氏技術(shù)(證券代碼:300409.SZ)、科恒股份(證券代碼:300340.SZ)、光華科技(證券代碼:002741.SZ)、當(dāng)升科技(證券代碼:300073.SZ)、容百科技(證券代碼:688005.SZ)等三元前驅(qū)體或正極材料公司,均在業(yè)績快報中表示,因去年原材料價格波動較大、主營產(chǎn)品價格下降,致使毛利率降低,影響2019年度營收及利潤。


鈷資源端的寒銳鈷業(yè)(證券代碼:300618.SZ)亦稱,由于去年市場環(huán)境變化,鈷金屬價格同比大幅下跌,鈷產(chǎn)品毛利率降低,報告期內(nèi)公司凈利潤大幅下降。


隔膜公司滄州明珠(證券代碼:002108.SZ)和星源材質(zhì)(證券代碼:300568.SZ)也有類似遭遇。前者稱:“2019年公司產(chǎn)品銷量、銷售價格均較上年同期下降,同時由于產(chǎn)量未充分有效釋放,導(dǎo)致產(chǎn)品成本較高,盈利能力下降。”后者同樣表示,2019年度業(yè)績受到“鋰離子電池行業(yè)降本壓力,隔膜產(chǎn)品價格下降”影響。


鋰離子電池材料價格緣何承壓


那么,2019年鋰離子電池材料價格緣何“滑坡”?在業(yè)內(nèi)人士看來,新能源汽車財政補貼大幅退坡是一個重要原因。


財通證券分析師龔斯聞在研報中表示:“從2009年新能源汽車開始推廣試點以來,我國接連推行補貼政策支持新能源汽車快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展,此后不斷對補貼政策進行調(diào)整,總體呈現(xiàn)額度收緊,技術(shù)標準要求逐漸提高,更重視安全性的長久趨勢。2019年補貼標準在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%以上,地方補貼也被取消,主機廠面對巨大降本壓力,進而對動力鋰離子電池等中上游材料端提出大幅降價要求,三元電池和三元正極材料首當(dāng)其沖。”


另一方面,前幾年動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高速上升,上游鋰離子電池材料投資增多,不少公司的產(chǎn)量于2019年陸續(xù)釋放。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年國內(nèi)鋰電正極材料出貨量40.4萬噸,同比上升32.5%。其中,三元正極材料出貨量19.2萬噸,同比增幅40.7%;磷酸鐵鋰材料出貨量8.8萬噸,同比上升29.3%;鈷酸鋰材料出貨量6.62萬噸;錳酸鋰材料出貨量5.7萬噸,均明顯提升。


但是,市場供應(yīng)增多,下游需求卻疲軟。2019年,受新能源汽車財政補貼大幅退坡影響,新能源汽車產(chǎn)銷均現(xiàn)下降。


財通證券分析師李帥華、馬妍在研報中介紹:“以2019年一月至七月為例,雖然我國新能源汽車三元鋰離子電池總裝機量達23GWH,同比新增115%,但單月同比和環(huán)比出現(xiàn)‘雙降’,七月三元鋰離子電池裝機量為2.1GWH,環(huán)比大幅減少54.7%,同比下降8.4%。受新能源補貼退緩沖期結(jié)束,補貼大幅減少影響,七月新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)一定萎縮。而截至2019年六月底,上半年新能源汽車銷售61.7萬輛,同比增速已由原先超過60%下降到51%。”


來自我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力鋰離子電池應(yīng)用分會的數(shù)據(jù)顯示,2019年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機量為62.2GWh,同比僅上升9.3%,動力鋰離子電池裝機量增速放緩,對動力鋰離子電池需求有所減弱,進而影響到對上游鋰離子電池材料、鋰鹽、鈷鹽,以及礦產(chǎn)資源的需求,使產(chǎn)品價格不斷下降,如電池級碳酸鋰均價到2019年十二月底已跌至5.1萬元/噸,較年初下降近40%;磷酸鐵鋰報價跌破5萬元關(guān)口,最低下探至4.6萬元/噸。快速下降的鋰離子電池材料價格,使相關(guān)材料公司的毛利率大幅降低。


高工產(chǎn)研鋰電研究所的研報指出,2019年鋰離子電池正極材料價格整體呈下行走勢,重要原因在于碳酸鋰、氫氧化鋰等上游原材料隨著產(chǎn)量釋放及終端需求帶動不足,導(dǎo)致鋰鹽價格持續(xù)下行,進而導(dǎo)致正極材料市場價格下行。同時,受終端降本壓力向上游傳導(dǎo)影響,電池行業(yè)成本壓力轉(zhuǎn)嫁上游,導(dǎo)致上游正極材料公司降價銷售。


公司后世如何發(fā)展?


當(dāng)然,2019年度業(yè)績已成過去,現(xiàn)在的問題是下一步正極材料公司該如何應(yīng)對?


新時代證券研究所分析師開文明在研報中表示:“隨著新能源汽車市場發(fā)展,國家對補貼政策有所調(diào)整,開始向扶強扶優(yōu)轉(zhuǎn)變,這有利于淘汰落后產(chǎn)量,促進行業(yè)龍頭公司發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,正極材料公司受到上下游雙重擠壓,議價能力相對有限;從盈利模式看,正極材料公司多采用加工費模式。長期而言,利潤會逐步向賺取合理的加工費靠攏。”


開文明認為,對正極材料公司來說,成本控制能力很重要,能賺取超額利潤的時間點重要有三個:“一是領(lǐng)先于國內(nèi)其他廠商實現(xiàn)進口替代階段;二是新進入優(yōu)質(zhì)大客戶快速放量階段;三是依托技術(shù)優(yōu)勢領(lǐng)先于國內(nèi)其他廠商實現(xiàn)高壁壘高毛利的新興材料放量銷售。”


太平洋證券分析師張文臣、劉晶敏在研報中表示,補貼政策作為“指揮棒”,不斷調(diào)整變化。隨著我國新能源汽車補貼從退坡到退出,新能源汽車市場化將正式來臨。正極材料做為電池最核心的材料,未來將持續(xù)受益,且正極材料的技術(shù)仍處于不斷演變階段,有巨大挖掘潛力。“我們認為,正極材料公司既要有技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品更新能力,又要有產(chǎn)量保駕護航;既要有穩(wěn)定的上游資源供給,又要得到下游客戶的認可。”


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力

主站蜘蛛池模板: 啪啪免费看视频| 日韩欧美高清在线| 曰本黄页| 青草青草久热精品视频在线观看| 午夜骚片| 欧美成人精品高清在线观看| 偷自视频区视频真实在线| 久久福利影院| 在线污污视污免费| 欧美日韩另类在线专区| 男人J放进女人屁股免费观看| 亚洲视频国产视频| 2023极品少妇XXXO露脸| 久久精品热播在线看| www.久久久| 国产精品99久久久久久WWW| 中文视频在线观看| 在线免费观看一级片| 色淫阁色九九| 一本大道香蕉中文在线高清| 在线看片欧美| 人与禽物videos另类| 97久久伊人精品影院| 日韩中文字幕在线| 岳扒开让我添| 中文版在线乱码在线看| 伊人青青久久| 亚洲午夜久久久久久久久电影网| 亚洲精品视频免费在线观看| 亚洲色域网| 亚洲综合成人网| 亚洲成人中文| 99精品中文字幕在线观看| 在线视频欧美亚洲| 婷婷激情丁香| 久久re这里视频只精品首页| 91se在线看片国产免费观看| 在哪里看毛片| 天天夜夜草草久久亚洲香蕉| 欲臀浪臀肥臀大屁肉小说| 狠狠啪在线香蕉|