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這家韓國鋰電巨頭與澳大利亞礦商鬧翻了 鈷鎳供應(yīng)協(xié)議作廢

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1123次  |  2020年02月25日  

澳大利亞金屬礦商Aust鋰離子電池廠家ralianMines和韓國鋰離子電池巨頭SKInnovation(下稱SKI)鬧翻了。


十一月一日,AustralianMines和SKI均公布聲明稱,此前所簽訂的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議無效。


成立于1996年的AustralianMines先發(fā)制人。據(jù)報(bào)道,該公司稱,由于SKI未根據(jù)十月達(dá)成的初步協(xié)議向公司發(fā)送信用證,雙方的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議自動(dòng)終止。


SKI隨后亦公布聲明,決定不與AustralianMines繼續(xù)采購協(xié)議,因?yàn)檫@家澳大利亞礦商并未履行協(xié)議生效的先決條件。


據(jù)SKI稱,履行協(xié)議的先決條件包括:AustralianMines需在規(guī)定的九月三十日前提交一份合法有約束力的財(cái)務(wù)證明等。


今年八月六日,SKI與AustralianMines簽署了一份長期采購協(xié)議,SKI將從AustralianMines購買電池級別的硫酸鈷和硫酸鎳。該協(xié)議最初有效期為7年,隨后可能延長至13年。


獲得SKI鋰離子電池這份大單,曾讓AustralianMines歡喜。該公司在十月二十四日公布的三鋰離子電池季度財(cái)報(bào)中稱,其正在與SKI協(xié)商金融支持的方式,比如SKI將以預(yù)付款或信用證的方式為公司供應(yīng)資金支持。


如今,協(xié)議作廢。AustralianMines稱,正在向其它有意向的財(cái)團(tuán)尋求金融支持,以繼續(xù)開發(fā)其Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目。根據(jù)采購協(xié)議,SKI原計(jì)劃從AustralianMines采購的鈷和鎳,正是由Sconi生產(chǎn)。


Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目位于澳大利亞北昆士蘭,是AustralianMines的旗艦項(xiàng)目。


AustralianMines稱,該鈷鈧鎳項(xiàng)目是世界級的鈷礦和鎳礦,預(yù)計(jì)年產(chǎn)140.5萬噸硫酸鎳、20.9萬噸硫酸鈷,開采年限在30年以上。


這個(gè)體量的鈷和鎳,能夠至少滿足300萬-600萬輛電動(dòng)汽車電池包的原材料需求。


除Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目外,AustralianMines在澳大利亞還擁有Flemington鈷鈧鎳項(xiàng)目、Thackaringa鈷礦項(xiàng)目。


與SKI的長期合同作廢后,AustralianMines的股價(jià)跌至0.019澳元/股,下挫了近30%。


成立于1962年的SKI,是韓國三大電池廠商之一,也是我國電池廠商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(300750.SZ)的競爭對手。


韓國另外兩大電池巨頭分別是LG化學(xué)和三星SDI。


SKI曾是鉅大鋰電韓國首家煉油和化工公司,彼時(shí)名字為大韓石油,是韓國重要的大財(cái)團(tuán)。


2011年,SKI的石油與化工業(yè)務(wù)分離,并更名為SKI,隨后開始發(fā)力鋰離子電池制造。其在韓國瑞山建有規(guī)模達(dá)300Mwh的電池廠,可為3萬輛汽車供應(yīng)電池,目前是紳寶、秀爾、起亞、奔馳等汽車品牌的鋰離子電池供應(yīng)商。


2014年,SKI與北京電控、北汽等公司合資成立北京電控愛思開科技有限公司,生產(chǎn)電動(dòng)汽車專用電池。


2018年,SKI動(dòng)力鋰電池部門銷售額為3482億韓元(約合人民幣21.04億元),同比上漲139%。但由于受到設(shè)備投資額等固定成本提高的影響,該部門仍未盈利,虧損3175億韓元(約合人民幣19.19億元)。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園,是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。

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