七月三十日，由長沙礦冶研究院有限責任公司、鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車時代電動汽車股份有限公司三家試點單位，共同發起成立的湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟在長沙成立。

會議審議通過了《聯盟章程》，選舉長沙礦冶研究院擔任聯盟第一屆理事會理事長單位，選舉鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車時代電動汽車股份有限公鋰離子電池司和我國汽車技術中心數據資源中心擔任聯盟第一屆理事會副理事長單位。

長沙礦冶研究院副總經理覃事彪代表聯盟理事會作了工作報告，聯盟將嚴格履行聯盟章程，務實有效地組織開展聯盟各項工作，努力為聯盟成員供應優質服務，為湖南動力蓄電池回收利用行業的發展壯大貢獻力量。接下來，聯盟將積極推動共建共享的動力蓄電池回收網絡體系；大力創新關鍵技術，形成湖南特色的高效安全環保新技術體系；完善地方政策規章和標準體系；促進政企互動，成為政府、社會與公司的橋梁和紐帶。

目前，我國新能源汽車的產銷量、保有量正持續快速增長，動力鋰電池作為新能源汽車重要組件，將逐步迎來退役報廢高峰期，如不能有效回收管控和循環利鋰離子電池用，可能存在重金屬污染、有機物腐蝕、余能爆炸等安全環保隱患，造成新的資源浪費和環境污染。

但退役報廢動力鋰電池也是寶貴的二次資源，從新能源汽車退役的動力鋰電池仍有較大的梯次利用價值，其富含的鈷鎳鋰銅等有價金屬是我國緊缺的戰略金屬資源。在大力發展新能源汽車同時，做好動力鋰電池回收利用工作具有重要意義。

動力鋰電池回收利用是產業鏈形成閉環的關鍵環節，做好湖鉅大鋰電南新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，不僅是防范化解退役報廢動力鋰電池安全環保風險的要，同時也是進一步促進湖南動力鋰電池及新能源汽車產業鏈做大做強和全省工業經濟高質量可持續發展的要。

會議還邀請了德國逆向物流集團公司CEOPatrick、我國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心專家、鐵塔能源有限公司負責人等，就歐盟廢舊電池回收體系建設運營模式與經驗新能源汽車動力蓄電鋰離子電池廠家池回收利用管理及回收網點建設規范梯次電池在鐵塔基站上的應用等進行了講解。