目前寶馬國產新能源車型包括X1插電混動、X5插電混動，2020年首款純電動SUViX3也將正式投產。三月二十二日，寶馬2019年新能源家族公布會前夕，寶馬（我國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士與網上車市溝通鋰離子電池廠家表示：除了現有的新能源產品陣容，寶馬后續還會更具市場發展情況適時導入更多的國產新能源車型。

而根據此前華晨寶馬的電池產能規劃，華晨寶馬正在規劃年產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力鋰電池組項目，達產后屆時華晨寶馬動力鋰電池的年產量將高達34.8萬套，顯然這將是華晨寶馬為后續更大生產規模的新能源車型投產做準備。產品方面，除了已經開始進行項目鋰離子電池規劃的長軸距3系插電混動、5系純電動，預計后續X3xDrive30e等車型也將加入國產陣營。

寶馬全新330e寶馬全新330e

寶馬全新3系插混版搭載由一臺2.0T發動機、驅動電機以及電池組構成的動力系統，綜合功率為184kW，峰值扭矩為420Nm。其中發動機最大功率為135kW，驅動電機最大功率為80kW。此外，全新3系插混還加入了XtraBoost模式，該模式下綜合功率可額外提升30kW動力。

寶馬X3xDrive30e

隨著X3xDrive30e的鉅大鋰電推出，X3將成為寶馬首款同時搭載傳統內燃機、插電式混合動力系統、以及純電系統的車型。外觀方面，X3xDrive30e與在售的X3大致保持一致，在左前翼子板出加入插電口，車尾的xDr鋰離子電池ive30e標識代表其插電混動身份。動力方面，新車搭載一套與全新3系插混版相同的2.0T插混動力系統，綜合功率為184kW，峰值扭矩為420Nm。