經過四年多的運營后，多氟多新能源電池板塊取得了跨越式的發展。

近日，大眾證券報向多氟多了解到，2020年多氟多新能源將完成8Gwh產線的一期工程，產能可達4Gwh。同時，在乘用車、專用車領域會持續發力，實現產銷平衡。

預計2020年，多氟多新能源可以實現產銷繼續翻倍的經營目標。

多氟多透露，公司逐步擴大外貿領域，逐步開發韓國、加拿大、印度、土耳其等外貿客戶，2020年將會實現客戶架構及市場的多元化，完成全年超1.2GWh的總銷售量。

據了解，多氟多鋰電池自2015年以來，始終注重國內汽車企業的開發，重點開發乘用車及專用車市場，實現了東風汽車、知豆汽車、力帆汽車、紅星汽車等客戶的穩定出貨，其中知豆汽車累計出貨超6萬臺。

多氟多新能源板塊相關人士表示，近兩年公司內部進行市場架構及戰略調整，重點開發國內一線及二線主機廠，成功開發奇瑞新能源汽車、海馬汽車等企業，并累計向奇瑞新能源汽車出貨超2萬余臺，而多氟多作為奇瑞的重點電池供應商，供應量不少于0.8GWh的動力鋰電池。2019年，公司又重點開發五菱、江鈴、長城、威馬等新客戶。其中，五菱項目、江鈴項目預計在2020年二季度開始批量供貨，東風皮卡項目成為北京大興機場第一批電動皮卡的電芯供應商。

同時，多氟多新能源持續開拓二輪車及儲能領域。2010年至今，累計出貨量已超1GWh，已經與國內主要的雅迪、愛瑪、新日、綠源、臺鈴、綠能等企業開始對接，部分企業已經完成送樣測試并開始批量供貨。

三季報顯示，多氟多新能源銷量506731.29KWH，同比增長195.79%，銷售額58213.95萬元，同比增長175.69%，整個經營狀況良性轉進。預計2020年可以實現銷售額翻倍的預定目標。