據(jù)外媒報道，為推動公司電動汽車電池的生產(chǎn)和發(fā)展，LG化學電池事業(yè)部門將于明年7月前從公司獨立，成立單獨法人。業(yè)內(nèi)分析，將LG集團的未來核心產(chǎn)業(yè)——電動汽車電池產(chǎn)業(yè)獨立出來，是為了將其培育成世界一流的電池公司。

LGChem的電池業(yè)績趨勢圖

韓國商界消息稱，LG化學已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），該小組負責將電池部門從總公司剝離出去，目標是在明年7月完成剝離，目前考慮的方案包括在LG化學旗下成立子公司等。

LG高層相關(guān)人士說，“LG化學的主要業(yè)務(wù)石油化學與電池產(chǎn)業(yè)的關(guān)系并不大，將兩者分開獨立經(jīng)營，有助于公司財務(wù)、組織文化的培育和發(fā)展，而且，電池部門本身已經(jīng)具備了自力更生的能力”。

實際上，電池部門是帶動LG化學業(yè)績增長的主要動力。據(jù)了解，LG化學電池部門2019年三季度累計銷售額從去年的4．4421萬億韓元增加到今年的5．8679萬億韓元，增長了32．7％，占公司總銷售額（三季度累計21．1638萬億韓元）的比例從去年的21．2％上升到今年的27．7％。與此同時，公司的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)——石油化學部門的同期銷售額則從12．3891萬億韓元下降到11．247萬億韓元，下降了近10％（下降9．2％），占總銷售額的比例從59．5％下降到53．1％。

在動力電池裝機量的排名上，LG一直緊跟我國車企比亞迪，SNE市場研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，LG化學在全球電池市場的份額比去年同期上升6個百分點，達到11．3％，超越中國的比亞迪，成為世界第三大電動汽車電池制造商。早在去年7月份，LGChem的副主席就在一次新聞發(fā)布會上表示，到2024年，公司將把對石化業(yè)務(wù)的依賴性降低到20％，并把電池業(yè)務(wù)的比例提高到50％（約31萬億韓元）。

電池和家電是LG集團的全球領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，LG化學在12月6日宣布投資2．7萬億韓元，與美國通用汽車成立合資公司，以搶占增長迅速的美國電動汽車電池市場。除韓國之外，LG化學還在美國、中國、歐洲等區(qū)域設(shè)立了生產(chǎn)基地，韓國的現(xiàn)代起亞汽車，美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其客戶。

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