UPS蓄電池漏液的原因

▲生產(chǎn)工藝的原因

雖然蓄電池的生產(chǎn)工藝相對比較成熟，但一些中小廠家的生產(chǎn)工藝仍然較落后，生產(chǎn)過程中就有可能出現(xiàn)密封不嚴、外殼有裂痕沒檢測出來的情況。這種生產(chǎn)工藝落后的UPS電池，存在很大的漏液隱患。

▲碰撞的原因

無論是運輸、搬運、安裝過程中，蓄電池都可能因碰撞產(chǎn)生裂痕，進而導致后期的漏液情況。常規(guī)的鉛酸蓄電池的外殼材料大部分為ABS材料，雖然硬度很好，但韌性比較差，也就是我們所說的比較脆，在遇到比較強的沖擊時，撞擊的力度大于了ABS材料本身的承受能力時，ABS材料的外殼可能會出現(xiàn)裂痕。

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蓄電池失水的原因

在實際維修中發(fā)現(xiàn)，目前大部分蓄電池組容量下降的原因，都是由于蓄電池的失水。一旦UPS蓄電池失水，就會引起UPS蓄電池正負極板與隔膜脫離接觸或供酸量不足，引起蓄電池放不出電來。雖然蓄電池采用了氧循環(huán)技術(shù)，使電解液水分的損失降低到最小，但下列原因造成水分損失(失水)是不可避免的：

●氣體復合不完全。標準中規(guī)定氣體復合效率應大于95%，一般在正常狀態(tài)下可以使復合效率達到97%--98%，也就是說總會有2%--3%的氧從UPS蓄電池內(nèi)部析出。這部分氧來源于電解水反應，其量雖小，但長期累積起來卻是很可觀的。如果蓄電池注酸量太多，則氣體復合效率還會進一步降低。

●蓄電池密封不好或安全閥開閥壓力設(shè)置過低，是造成蓄電池充電產(chǎn)生的氧逸出的重要原因。尤其是在均衡充電或補充充電時，由于充電電壓提高了，析氧量就會增大，使蓄電池內(nèi)部壓力增大，一部分氧來不及復合就沖出安全閥外逸。為此，在蓄電池外殼強度允許的條件下，應盡量提高安全閥的開啟壓力。

●浮充電壓選擇是否合適對蓄電池壽命影響極大。浮充電壓偏高或蓄電池溫度升高時，若沒有及時將浮充電壓降下來，使UPS蓄電池的浮充電壓過高、過充電流過大，會降低氧復合反應效率，導致水分損失，就會加速蓄電池失水過程。

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●正極板柵的腐蝕的結(jié)果是正極板柵的鉛轉(zhuǎn)變成二氧化鉛，所需要的氧來自電解液中的水，因此要消耗一定的水分。有時由于安全閥的故障，大量的氫、氧氣會排出蓄電池，導致電解液水分的損失。