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21年專注鋰電池定制

 鋰電池保護板怎么激活

鉅大LARGE  |  點擊量:3967次  |  2018年06月05日  

     鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護;在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值(一般±20mV),實現電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯充電方式下的充電效果;同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態,保護并延長電池使用壽命;欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。


  成品鋰電池組成主要有兩大部分,鋰電池芯和保護板,鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成;正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯,鋰電池保護板的作用很多人都不知道,鋰電池保護板,顧名思義就是保護鋰電池用的,鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護。


  鋰電池保護板技術參數


  均衡電流:80mA(VCELL=4.20V時)


  均衡起控點:4.18±0.03V過充門限:4.25±0.05V(4.30±0.05V可選)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  過放門限:2.90±0.08V(2.40±0.05V可選)


  過放延時:5mS


  過放釋放:斷開負載,并且各單體電池電壓均高于過放門限;


  過流釋放:斷開負載釋放


  過溫保護:有接口,需安裝可恢復性溫度保護開關;

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

  工作電流:15A(根據客戶選擇)


  靜態功耗:《0.5mA


  短路保護功能:能保護,斷開負載可自恢復。


  主要功能:過充保護功能,過放保護功能,短路保護功能,過流保護功能,過溫保護功能,均衡保護功能。


  接口定義:該板的充電口與放電口相互獨立,兩者共正極,B-為連接電池的負極,C-為充電口的負極;P-為放電口的負極;B-、P-、C-焊盤均是過孔式,焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測接口以DC針座形式輸出。


  參數說明:最大工作電流和過流保護電流值的配置,單位:A(5/8,8/15,10/20,12/25,15/30,20/40,25/35,30/50,35/60,50/80,80/100),特殊過流值可以按客戶要求定制。


  眾所周知,鋰電池是當下在各個領域都會用到的新能源電池,但是鋰電池需要保護板的保護很多人都不知道,保護板在電池使用中發揮著至關重要的作用,下面我們就來了解一下保護板的結構及其保護原理。


  保護板有兩個核心的部件:一個保護IC,它是由精確地比較器獲得可靠的保護參數。另外一個是MOSFET串在主要放電回路中擔當高速開關,執行保護動作,IC通過監視電池電壓差來控制MOS管。普通保護板上還有電阻、電容、及輔助FUSE、PTC、NTC、ID、儲存器等。保護板上的B+、B-分別接電芯正極、負極。P+、P-分別是保護板輸出的正極、負極。如圖是是一種保護板的原理圖:


  為什么有的鋰電保護板需要激活_鋰電池保護板怎么激活


  保護板會對電池進行過充保護、過放保護、短路保護、過流保護以及溫度保護。


  鋰電池在充電時要求恒流、恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓上升到一定的數值,轉為恒壓充電,直至電流越來越小。電池在被充電過程中,如果充電電路失去控制,就會使電壓超過一定的數值后繼續恒流充電,電池電壓也會繼續上升,將會導致電池損壞或出現安全問題。當電池中有保護板時,保護板的過充保護功能將啟動,并切斷MOS管,禁止對電池組充電,保護電池的安全。


  其它各種保護同理,保護板都會時刻監視電池的各種情況發生,并采取保護措施。


  現在并不是所有的鋰電池保護板都需要激活了,只是有的保護IC需要激活,而且這是老的IC方案,老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護板不工作,以降低靜電放電能量,好讓鋰電池存放的時候較久一點。這就是為什么設計需要充電激活的原因所在。


  鋰電池保護板使用的場效應晶體管作為保護元件的。為保證電池在異常時不會被重新接入電路而對電路進行特殊的設計。其方法是保護電路的控制部分電源供應是在保護用場效管后面的供電的,只有在保護管正常導通后電路才會工作。因此在第一次使用時或已經產生保護后,因后續電路的電源被斷開,電路沒有電源,保護電路是無法工作的。電池也就沒有輸出。這時,只有將電池接入充電器,利用充電器為保護電路的控制電路部分供電,控制部分得電工作,電池才能正常使用。


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