鉅大LARGE | 點擊量:923次 | 2019年12月06日
電池短缺奧迪下調e-tron產量
由于電池短缺,奧迪已經減少了其在布魯塞爾工廠生產e-tron電動SUV的數量。e-tron目前已在歐洲大部分市場投放,預計將于下月在美國投放首批電動SUV。
據比利時媒體報道,這家德國汽車制造商最初計劃在2019年生產55830輛e-tronSUV,現在不得不將產量下調至45242輛。目前奧迪每天生產160輛e-tronSUV,并計劃在9月底之前每天生產293輛。
媒體稱,由于LG的電池供應限制,才讓奧迪作出了改變上述產能的決定。不過公司也可能根據需求而修改產量計劃。
奧迪一位工廠內部人士透露:“公司與電池供應商LG之間存在著大量問題?!?/p>
此外,電池短缺也導致了e-tron的Sportback版本的生產日期推遲,該版本本應在今年投入生產,但比利時媒體稱該版本的生產日期已經推遲到明年。
無獨有偶,不僅奧迪這一家被電池產能耽誤其電動化進程。
現代汽車計劃投資400多億美元用以實現電動化轉型。其上市不久的電動車型,現代科納去年11、12月全球總銷量超過一萬輛,然而其今年的產量卻在不斷的下降,1月份僅生產了3074輛,到了2月份科納產量降至2168輛,較1月產量下降近三分之一。
據悉,現代汽車的電池供應商也主要為LG化學,后者的電池供應一直存在瓶頸,這使得科納不得不根據電池的產能來規劃電動汽車的生產。
此外不得不提的是,特斯拉CEO馬斯克日前也表露了對合作伙伴松下的不滿,松下在特斯拉超級工廠的電池生產線產能僅約為24GWh/年,自去年7月以來一直是Model3產量的限制因素。