近期，繼中國首款商業化運營燃料電池寬體輕客FCV80之后，上汽大通MAXUS又一款燃料電池車FV76（內部代號）迎來試裝下線。

下線儀式

這款全新燃料電池商務車最高續航里程達650公里，整車實現-30℃啟動和運營，是繼上汽大通MAXUSFCV80之后又一款全新的燃料電池車。這款新車的試裝下線，代表著上汽大通MAXUS對燃料電池產品的持續投入，以及持續在這個舞臺上的推陳出新，也意味著其以成熟技術不斷完善新能源產品矩陣，在該領域的投放又向前邁進了一步。

上汽大通MAXUS將新能源當作重要發展方向，實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略，純電動、混動、燃料電池車三條技術路線齊頭并進，成為真正意義上的新能源全技術路線開發和商業化運營的領先者。

上汽大通MAXUS積極部署燃料電池車產業化的戰略，并取得了累累碩果。FCV80作為綠色無污染的中國首款商業化運營燃料電池寬體輕客，同時也是國內第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型，代表了中國汽車工業最尖端技術。

該車采用了燃料電池系統為主、動力電池為輔的雙動力源，最長續駛里程可達500公里，解決了純電動汽車用戶在續航里程方面普遍存在的焦慮，從根本上解決了新燃料汽車在續航里程方面的弊端。

上汽大通MAXUS燃料電池車FCV80

上汽大通MAXUS燃料電池車FCV80佛山加氫

此外，當大多數企業還忙于技術儲備時，燃料電池車FCV80已經實現了商業化運營。

在上海、佛山等工業園區，FCV80承擔著通勤職責，為園區提供綠色出行服務，示范環保交通；FCV80在遼寧撫順成功進行示范運營，承擔起鄉鎮小客運專線和全縣域旅游包車的任務；在作為低溫城市的撫順，FCV80單車最高里程達到30000公里以上，平均里程超過2.5萬公里，車輛總累積行駛里程超過100萬公里，體現了上汽大通MAXUS過硬的技術實力。遼寧客戶沐與康采購了多達40輛FCV80，從去年4月份至今，整體運營里程已超過百萬公里。

FCV80在遼寧撫順成功進行示范運營

值得一提的是，聯合國開發計劃署署長阿奇姆施泰納訪華期間，特別體驗乘坐了FCV80，并表示：“它以氫氣作為燃料，排放物為潔凈的水，對環境零污染，將是未來汽車的發展方向。”

聯合國開發計劃署署長阿奇姆施泰納試乘FCV80