韓國23起鋰電儲能電站起火事故背后表明，儲能系統的安全問題不僅僅是電芯問題。

韓國工信部公布了之前23起儲能事故起火調查的結果，總結下來有以下的幾個原因:電池系統缺陷、應對絕緣檢測的保護系統不夠、儲能電站建設完以后管理和維護不夠、PCS和ESS之間的綜合管理系統不好等。

韓國23起儲能電站起火事故以及原因分析給中國鋰電池企業提供了一個警醒。在補貼退坡和市場競爭加劇等壓力下，2019年有大批鋰電池企業從動力轉向儲能市場，但并沒有針對不同的儲能應用環境研發生產儲能鋰電池，而是以動力電池產品為主，這或將給儲能市場埋下諸多安全隱患。

6月20日，由高工鋰電、高工產研主辦的利元亨•2019高工鋰電儲能大會(同期6月21日舉辦第十二屆高工鋰電產業高峰論壇)在深圳舉行，此次論壇主題為“鋰電儲能開啟G時代”，來自電網需求端、運營商、儲能系統集成商、電池、PCS、BMS等產業鏈各個環節的超500位企業負責人就2019年儲能產業趨勢與變革進行深度探討交流。

其中，深圳市欣旺達綜合能源服務有限公司（下稱欣旺達綜合能源）總工程師劉新東博士做了題為“技術保安全為儲能產業健康發展保駕護航”的主題演講，和與會嘉賓分析了當前儲能電站發生安全事故的原因及欣旺達能源的應對策略。

劉新東指出，當前鋰電池儲能系統常見的起火原因有以下幾個：1、電池系統濫用：比如電池的過沖過放、高頻充放、造成內部隔膜短路，電池溫度快速增加，導致電池熱失控；

2、電池PACK設計不合理：不合理的PACK設計導致電芯在工作時產生的熱在PACK逐步積累，引發熱失控；

3、電氣設計不合理：不合理的電氣絕緣間隙、不合理的防雷接地設計，電氣引發的熱傳導到鋰電芯，引發熱失控；

4、預警機制缺失：預警系統不能有效發現等。

針對上述原因，劉新東指出應該從完善政策與標準、系統設計預防以及加強人員管理培訓和規避風險等幾個方面進行應對。

劉新東認為，儲能系統的安全設計思路分為儲能系統保護、完善消防設施和各項安全規定三大類。具體來說是建立從元器件到PACK/BMS到EMS再到云平臺的五層保護機制。

欣旺達綜合能源隸屬于欣旺達電子股份有限公司，公司以鋰電池儲能集成及應用技術為核心，專注于電網儲能、工商業儲能、家庭儲能、網絡能源以及綜合能源服務業務，為客戶提供儲能系統及整體解決方案。項目覆蓋電廠、電網、電力用戶、數據中心、通訊基站及綜合園區等多種應用場景。

日前，欣旺達綜合能源中標廣汽新能源產業園虛擬電廠項目2MW/1MWh電池儲能設備，體現了欣旺達在系統集成領域的競爭優勢。