鉅大LARGE | 點擊量:1391次 | 2019年11月03日
2019年鋰離子電池隔膜市場,鋰電隔膜公司競爭激烈
2019年鋰離子電池隔膜市場,鋰電隔膜公司競爭激烈。鋰電池的結構中,隔膜是關鍵的內層組件之一。近日,多家鋰電隔膜企業發布業績報告,受新能源汽車和動力電池產業迅速發展帶動,不少隔膜企業賺得盆滿缽滿,鋰電隔膜公司也競爭激烈。下面來看看2019年鋰離子電池隔膜市場。
2019年鋰離子電池隔膜市場
據數據顯示,隨著產業鏈的良好拉動,鋰電池市場增長,2018年全球鋰電池市場規模將到2313.26億元。在新能源汽車、3C產品等市場需求的推動下,我國鋰電池隔膜市場快速增長。2014年,我國國內鋰電池隔膜出貨量還僅為4.5億平方米,到2018年已達20億平方米,同比增長39.37%,對應鋰電池裝機規模接近100GWh。
近年來隨著隔膜成功國產化后價格迅速下降,在鋰電池材料總成本的占比也有所下降,一般在7-15%左右。一般來說,由于三元電池中正極和負極材料單位成本較高,隔膜成本占比在10%以內,而且磷酸鐵鋰電池中正負極材料單位成本相對較低,隔膜成本占比在15%左右。鋰電池材料中,隔膜技術壁壘和毛利率均比較高,同時也是最后一個實現國產化的材料。
從隔膜企業的競爭格局來看,與動力電池一樣也呈分化趨勢,隔膜企業的競爭已體現在成本控制與性能高低、品質穩定性、企業資金實力等方面。從2019年的趨勢來看,頭部隔膜企業會加大產能、提升內部綜合管理、增加功能隔膜開發投入,以進一步降低成本并拉開與三四線企業的差距。隔膜屬于重資產行業,在企業間分化加劇情況下,后面梯隊企業面臨的經營壓力劇增,預計2019年將有部分隔膜企業倒閉或者停產。
鋰電隔膜公司競爭激烈
隔膜是鋰電池的關鍵組件之一,隔膜的品質直接影響電池容量、充放電循環壽命、阻燃止爆安全性能等指標。目前,在鋰電池四大核心材料中,正、負極材料和電解液都已實現國產化,但高端鋰電池隔膜仍是技術短板,高端隔膜依然有近50%需要進口。高端隔膜市場的豐厚利潤吸引了不少上市公司,國產替代進口正在變成現實。
在國家新能源產業政策的大力扶持下,目前我國已經成為世界上最大的鋰電池生產國,對隔膜的需求也與日俱增。眾所周知,鋰離子電池隔膜是鋰電池四大關鍵材料之一,其性能決定了鋰電池的界面結構、內阻等,直接影響電池的容量、循環壽命以及安全性能。
有業內分析指出,隨著新增產能逐步投產,我國鋰電池隔膜市場或將出現嚴重的供大于求的局面。到那時,鋰電池隔膜的市場競爭將進一步加劇,慘烈價格戰或不可避免,市場毛利率將大幅度下降。
根據研究院對公開資料的整理,截止2017年底,國內已經確認投產的鋰電池隔膜產能約為29億平方米。對我國目前鋰電池隔膜公開透露出來的信息的梳理,未來國內鋰電池隔膜企業規劃新建產能合計將超過62億平方米,加上現有產能,我國鋰電池隔膜產能將超過90億平方米。不過,隨著市場參與者的增加,未來行業競爭將進一步加劇。
因隔膜的生產工藝具有較高的技術壁壘,其成本約占鋰離子電池成本的10%-20%,毛利率超過30%,是四大主要材料中毛利率最高的產品,長期以來,國內隔膜市場大部分被國外企業占據??上驳氖?,近年來隨著國內電池材料企業的技術進步,隔膜國產化率也在不斷提升,從2017年的90%上升到2018年的93%,國產隔膜替代進口隔膜進程進一步加快。
隨著我國新能源汽車產銷量的快速增長,預計國內鋰電池隔膜的需求量將保持30%左右的增速,到2020年隔膜需求量有望超過30億平方米。隨著國產隔膜的快速增長,隔膜行業的投資密集增加,投資過熱可能導致行業全面虧損。