10月17日，以“心容天地大行其道”為主題的EU7媒體品鑒試駕會(huì)在京舉行。EU7是BEIJING品牌旗下首款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是達(dá)爾文系統(tǒng)首款B級(jí)車。

試駕從北京朝林松源酒店出發(fā)，縱貫整個(gè)北京市區(qū)，抵達(dá)“長(zhǎng)城腳下的公社”。其間，EU7經(jīng)歷了城市道路、高速道路和山路等多路況的考驗(yàn)，其在空間、續(xù)航、動(dòng)力、智能體驗(yàn)和制作工藝上的優(yōu)異表現(xiàn)；居庸關(guān)等沿途景點(diǎn)壯美的秋景，恰如其分地襯托了EU7的硬朗精致。

質(zhì)變突破EU7定位中高端

發(fā)車前的產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)上，北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)北京事業(yè)部總經(jīng)理任揚(yáng)見指出,BEIJING·EU7，作為一款商用/公務(wù)用車首選的純電動(dòng)汽車，承擔(dān)著產(chǎn)品向上、品牌向上的任務(wù)。它搭載著達(dá)爾文技術(shù)全面進(jìn)化的最新成果，對(duì)社會(huì)精英人群以及高端商務(wù)、公務(wù)用車市場(chǎng)都會(huì)帶來很好的體驗(yàn)。

EU7定位大格局純電中級(jí)車，車身尺寸達(dá)4805mm*1835mm*1528mm，車身寬大修長(zhǎng)，車內(nèi)空間相當(dāng)寬適；同時(shí)，EU7還擁有0.75㎡超大全景天窗，從視覺上帶來更廣闊的空間感。前臉采用“大都之美”造型風(fēng)格，封閉式格柵搭配高識(shí)別度“大C”LED日間行車燈，潮流范兒十足；貫穿式腰線配合流行的腰背設(shè)計(jì)、18英寸雙色輪轂，既典雅大氣又時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾上，EU7對(duì)標(biāo)高端品質(zhì)，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，晶鉆鋼琴烤漆面板和鋼琴式按鍵質(zhì)感非凡，懸浮扶手和高級(jí)皮質(zhì)門板完美融合，凸顯檔次感。豪華標(biāo)準(zhǔn)打孔皮質(zhì)座椅，包裹性、支撐感相當(dāng)舒適，前排具備三擋通風(fēng)加熱功能，駕駛席配備六向電動(dòng)調(diào)節(jié)和四向氣動(dòng)腰托，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，AQS空氣凈化功能智能空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)凈化車內(nèi)空氣，呵護(hù)乘員健康；全面的NVH優(yōu)化則帶來更加靜謐的駕乘體驗(yàn)。

智能化配置上，EU7配備12.3英寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+12.3英寸高清懸浮中控大屏、智能AI語音交互系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、七大智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等核心智能配置。雙12.3英寸高清大屏效果驚艷，可隨心切換顯示內(nèi)容。啟動(dòng)導(dǎo)航時(shí)，儀表可自動(dòng)切換導(dǎo)航視圖，3D模式下支持日間、夜間模式切換，同時(shí)系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整航線規(guī)避擁堵。智能語音控制天窗、空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)以及播放音樂等操作順暢快捷，同時(shí)還支持模糊語義識(shí)別和復(fù)雜語音命令。

動(dòng)力出色保障安全出行

車隊(duì)進(jìn)入京藏高速后，路況較好，輕踏加速踏板，推背感隨之而來，0~100km/h加速僅需8.4S。這得益于高性能永磁同步電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，其最大功率達(dá)到160kW，最大扭矩達(dá)到300N·m，媲美2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，出自英國(guó)米拉調(diào)校的底盤系統(tǒng)相當(dāng)扎實(shí)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車輛高速過彎時(shí)大大提升了車輛穩(wěn)定性，帶來了相當(dāng)卓越的駕駛感受。

進(jìn)入八達(dá)嶺長(zhǎng)城路段后，由于彎道、坡道較多，EU7搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。只要車速超過15km/h，兩側(cè)視野盲區(qū)有車輛進(jìn)入時(shí)，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能就會(huì)發(fā)揮作用，向駕駛者發(fā)出是否并線警示音，相當(dāng)貼心；另外，360度全景影像，視角寬闊，成像清晰，使用檔桿附近的按鍵可實(shí)現(xiàn)輕松切換，大大提升了駕駛安全。此外，TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制等配置讓行車安全有了全面的保障。

超長(zhǎng)續(xù)航無憂出行

經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的行駛，車隊(duì)抵達(dá)了長(zhǎng)城腳下的公社。記者乘坐的這輛EU7儀表顯示行駛108km，剩余續(xù)航361km，二者相加達(dá)469km，超過451km的標(biāo)定工況續(xù)航，表現(xiàn)優(yōu)異。

這歸功于EU7的智慧大腦—EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)，它能夠全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)。同時(shí)，來自寧德時(shí)代的高密度三元鋰電池容量達(dá)到60.2kW/h，搭配先進(jìn)的IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)極寒與高溫，保持電池性能穩(wěn)定，提升整車環(huán)境適應(yīng)能力。另外，在Onepedal單踏板能量回收系統(tǒng)的配合下，車輛續(xù)航得到大幅提升。EU7還具備V2V車對(duì)車充電功能，可以作為緊急救援車為其它電力不足的車輛補(bǔ)電。

總體而言，EU7在本次試駕中的表現(xiàn)優(yōu)秀，寬適的空間，精湛的制造工藝處處彰顯高端商務(wù)中級(jí)座駕的格調(diào)；優(yōu)秀的續(xù)航能力和卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是應(yīng)對(duì)日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都游刃有余；全面的智能化配置則完美的契合了數(shù)字時(shí)代社會(huì)精英對(duì)科技潮流的需求。作為承載BEIJING品牌向新、持續(xù)向上的科技結(jié)晶，EU7已經(jīng)為滿足用戶和市場(chǎng)的需求做好了充分的準(zhǔn)備，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。