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一年累計投資超500億元 寧德時代加速擴產能

鉅大LARGE  |  點擊量:737次  |  2019年10月29日  

加上此次宣告擬百億元投建的宜賓市動力電池制造基地,上市一年多時間,寧德時代已累計公告投資動力電池、正極材料等項目超500億元,公司產能版圖迅猛擴充。


寧德時代昨日公告,為進一步推進公司產能布局,擬在四川省宜賓市投資建設動力電池制造基地,項目總投資不超過100億元,資金來源為企業自籌。


公司表示,四川是西部汽車產業的重要基地,本次投資事項符合公司戰略發展規劃,將進一步完善公司產能布局,滿足未來業務發展和市場拓展的需要。


記者注意到,加上宜賓市動力電池制造基地項目,上市一年多來,寧德時代公告過的對外投資項目超過10個,投資金額超過500億元。值得一提的是,在眾多項目中,“擴充產能”成為公司投資的關鍵詞。


自2018年7月19日公告與廣汽集團共同出資10億元成立動力電池合資公司以來,公司的對外投資便開啟了“快進鍵”。


具體來看,投資超過40億元的項目有:江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目(三期)擬投資74億元、時代廣汽動力電池項目擬投資46.26億元(公司持股51%)、湖西鋰離子電池擴建項目擬投資46.24億元、時代一汽動力電池項目擬投資44億元(公司持股51%)、邦普循環寧德新材料產業園建設項目投資91.3億元、歐洲生產研發基地項目擬投資18億歐元、宜賓市動力電池制造基地擬投資100億元。


對于上述項目的投建,公司大多表達了相同觀點,項目的實施有利于進一步完善公司產能布局。


事實上的確如此。根據中汽研合格證數據,2019年上半年國內動力電池裝機總量為30.0GWh,同比增長近93.6%,其中寧德時代裝機電量為13.8GWh。裝機量近一半的占比,為公司帶來了良好的銷售局面。半年報顯示,寧德時代上半年實現動力電池系統銷售收入168.92億元,較上年同期增長135.01%。


“公司在寧德、青海、溧陽有生產基地,2017年底已有17GWh產能,加上部分建設項目陸續投產,我們預計當前有效產能在30GWh以上。”有券商分析師認為,隨著新建項目的逐步投產,寧德時代未來產能仍將大幅提升。


有市場人士告訴記者,寧德時代產能擴張或由兩方面原因所致:一是電動汽車市場帶來的需求,二是提前布局做到未雨綢繆。“現在或許不需要那么多產能,過幾年需求猛增后,新建產能還來得及嗎?”


此外,穩定的客戶群也為公司發展奠定了良好基礎。寧德時代在接受機構調研時表示,公司在國內市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產品,在海外市場與寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企品牌深化合作,獲得其多個重要項目的定點。




原標題:一年累計投資超500億元 寧德時代加速擴產能


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