早在2010年，KR就曾提出了市場展望分析，認為新一代船舶動力的發展方向是氫燃料電池和混合動力系統，并由此推進相關技術應用船舶的多個研究項目。通過開展一系列的課題研究，韓國擁有了相關設計、穩定安全性和認證規劃等一批基礎技術成果，因此，韓國政府確定由KR負責氫燃料動力船舶研發及實用驗證等項目課題。

日前，由韓國產學研聯手實施的以氫燃料為動力的船舶研究開發項目正式啟動。這個以氫為燃料推進船舶的技術研究開發項目由韓國船級社（KR）牽頭。

韓國政府于今年年初正式發布了名為“激活氫經濟發展的路線圖”的氫燃料技術研究開發計劃，旨在推動韓國發展成為世界上氫經濟及技術的領先國家。該計劃首先將對韓國國內外氫（燃料）產業的總體市場狀況進行調查研究。KR及韓國各個部門的有關產學研專家參與了上述氫經濟路線圖的研究討論和制定。

目前，該計劃第一期研發課題已確定為“以氫燃料電池為動力的船舶、氫（燃料）存儲和運輸所需用的艙罐等主要技術和設備的研發”。早在2010年，KR就曾提出了市場展望分析，認為新一代船舶動力的發展方向是氫燃料電池和混合動力系統，并由此推進相關技術應用船舶的多個研究項目。通過開展一系列的課題研究，韓國擁有了相關設計、穩定安全性和認證規劃等一批基礎技術成果，因此，韓國政府確定由KR負責主管液態氫運輸船用貨物密封系統的設計和技術驗證、零污染排放的高分子燃料電池混合動力推進系統的研發及實用驗證等項目課題。

除主管上述項目課題外，作為一家船級社，KR計劃下一步致力實現氫燃料電池船舶的商用化，將分階段進行相關技術的研發，為商用化的可依賴性、穩定安全性制定相應的標準，掌握其標準化制定的話語和主導權：在2022年前，建立數百套千瓦級的船用燃料電池系統的穩定安全性的檢查和認證體系并投入使用；在2025年前，為氫燃料運輸及兆瓦級船用燃料電池系統構筑起技術基礎，推動氫燃料動力船舶快速穩健向前發展。

KR會長李正基表示：“KR最近新成立了研究本部，其目的是全面加強對氫燃料推進船舶的相關新技術開發研究。對國際上的氫燃料動力船舶市場，我們采取先發制人的舉措，目的是進一步提升韓國作為世界造船強國的地位，為此，我們將不斷地努力前進。”