鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1141次 | 2018年05月21日
2017年1－10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量約18．1GWh，其中乘用車電池裝機(jī)量達(dá)9．8GWH，占比54％（客車占比30％，與用車占比16％）。從電池類型來看，乘用車三元鋰電池占比達(dá)到了70％左右，高二2016年的52％，動(dòng)力電池往三元鋰方向發(fā)展的趨勢(shì)明顯。
2017年前10個(gè)月不同電池裝機(jī)情況統(tǒng)計(jì)（單位：GWh）
我們測(cè)算，2018年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車對(duì)三元電池有望超過28GWh的需求量，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超390億市場(chǎng)規(guī)模。到2020年，三元?jiǎng)恿﹄姵匦枨罅繉⒃鲩L(zhǎng)至76GWh，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超800億，2018－2020年需求量CAGR約為39％，2018－2020年市場(chǎng)規(guī)模CAGR約為27％。
鋰電池的應(yīng)用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用，不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過加裝保護(hù)電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P
