鉅大LARGE | 點擊量:593次 | 2019年04月30日
“油改電”的新能源車,你會買嗎
現在的新能源汽車市場,有很多車企都套用了現有的燃油車平臺,進行新能源汽車的研制研發和生產,也就是“油改電”,同時“油改電”也是目前新能源汽車市場上主要的類型之一。就目前來看,有相當多的新能源汽車都是“油改電”而來的,在筆者看來,“油改電”的新能源汽車還是適合購買的。
首先,我們購買新能源的時候要關注的是這款車的續航里程以及安全問題。“油改電”的新能源汽車如果說續航里程滿足我們的用車要求,安全標準也是符合國家標準,再加上價格合適的話,那么“油改電”的新能源汽車還是值得購買的。不過“油改電”的新能源汽車相較于純電平臺研發的新能源車,在整車結構和布局方面,也許沒有那么合理,但是這并不影響“油改電”的新能源汽車的使用。
那么為什么那么多車企要選擇“油改電”方向的研制研發生產呢?第一個原因就是成本問題。“油改電”的新能源汽車可以與燃油版車型共用一個平臺,這樣便可以極大節省研發費用以及研發人力,并且在外觀造型上也可以沿用燃油版車型的設計,這對于車企而言可以省下一大筆錢。再者,共用一個平臺意味著新能源新車型的研發周期也得到了極大的縮短,那么新車上市的時間也可以得到很大的縮短。
此外,我們都知道新能源汽車追求的是續航里程,以“油改電”方向的研制研發生產的新能源汽車并不會影響新能源汽車續航里程的提高。那么在“油改電”更省錢的情況下,當然是選擇“油改電”了。
總而言之,“油改電”新能源汽車在性能和續航里程上的表現與純電平臺研發的新能源車基本持平,所以是可以選擇的。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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