隨著新能源汽車時代的到來，在國家各項補貼政策的情況下，很多車主考慮購買了純電動汽車。不僅可以享受低價購車的優惠，而且還不用擔心限號，甚至在有些一線城市不用再搖號購車，可以說解決了很多車主的煩惱。雖然純電動汽車有以上諸多好處，但是，凡事都有相反的一面，今天小編就和大家一起聽聽國內首批“綠牌車”，也該換電池了，有很多車主表示：6年的油錢白省了，據說很多車主都后悔了。

作為國內的第一批綠牌車主，想想當時肯定也是非常驕傲，一臺30萬左右的電動汽車，補貼后只有10來萬，絕對都是天上掉餡餅的事，而且還不用擔心限號，第一批綠牌車主當時也是看上了這些有利條件。但是，電動汽車怎么樣，只有車主才清楚。

其實，說到這里，相信很多朋友也聽說了，電動汽車最大的問題就是續航。先說說普通燃油類汽車，加滿一箱油能行駛900公里左右，對于長短途駕駛都沒有任何問題，即便路程再長，還可以中途補充油量，現在的加油站是越來越多，加油也就非常方便。而電動汽車充滿充滿一次電，最多也就行駛300公里左右，如果趕上天氣寒冷，連300公里也跑不了。因此，電動汽車是不敢跑長途的，半路上沒電了，又找不到充電樁，那只能叫拖車了。

除了電池續航不到位以外，電池更換也是非常麻煩的一件事。當前的汽車電池普遍都是三元鋰電池，優點是容量大污染少，缺點也非常明顯，使用壽命也就三年左右。據說更換一組電池需要6萬，有車主算了一筆賬，按照每月900的油費，基本上換一次電池，就得花費6年的油錢，真的沒啥意思！

雖然電動汽車經濟環保，但是，換一次電池是真受不了，太貴了。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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總之，如何選擇購買，還是要看個人的意見了。