1月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2018年全年，我國動力電池裝車量共計56.9GWh，同比增長56.3%。按電池材料分，三元電池和磷酸鐵鋰電池全年裝車量分別為33.1GWh和22.2GWh，占裝車總量比分別為58.1%和39%；按配套車型分，2018年全年新能源乘用車和新能源商用車電池裝車量分別為33.1GWh和23.8GWh，乘用車型已成為市場配套主體。

1-12月，我國動力電池累計產量達70.6GWh，其中三元電池累計生產39.2GWh，占總產量比55.5%；磷酸鐵鋰電池累計生產28.0GWh，占總產量比39.7%；其他材料電池占比4.8%。

1-12月，我國動力電池累計銷量達62.3GWh，其中三元電池累計銷售34.5GWh，占總銷量比55.4%；磷酸鐵鋰電池累計銷售24.4GWh，占總銷量比39.1%。三元電池產品已成為市場產品絕對主體。

1-12月，我國動力電池產業產量排名前三名企業依次為寧德時代、比亞迪、合肥國軒。三家企業共計生產44.5GWh，占比63.0%；前五名企業共計生產52.1GWh，占比73.8%；前十名企業共計生產61.7GWh，占比87.5%。

1-12月，寧德時代、比亞迪、合肥國軒三家動力電池頭部企業共計銷售38.5GWh，占比61.7%；前五名企業共計銷售44.0GWh，占比70.6%；前十名企業共計銷售53.4GWh，占比85.7%。

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2018年全年，寧德時代、比亞迪、合肥國軒三家動力電池頭部企業共計生產38.0GWh，占比66.8%；前五名企業共計裝車42.0GWh，占比73.8%；前十名企業共計裝車47.1GWh，占比82.8%。

2018年全年，我國動力電池產業共計有93家動力電池企業（按集團公司算）實現裝車配套，較2017年減少9家。