新能源汽車(chē)是今后的發(fā)展趨勢(shì)，如今的電動(dòng)汽車(chē)也是越來(lái)越多，但是各位發(fā)現(xiàn)了沒(méi)有，國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)，是目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型占有比例最大的，具體因?yàn)槭裁创蠹倚闹敲鳎也环奖闾裘髁苏f(shuō)，這樣直擊別人痛處的感覺(jué)不好。我有一個(gè)朋友，幾年前買(mǎi)了一輛純電動(dòng)汽車(chē)，具體品牌我就不提了，以免有招黑的嫌疑。

在北京想要買(mǎi)車(chē)要先取得購(gòu)車(chē)指標(biāo)這點(diǎn)大家都知道，當(dāng)時(shí)由于新能源車(chē)型搖號(hào)很容易中簽，所以我這個(gè)朋友在搖了幾年普通指標(biāo)沒(méi)中的情況下，毅然決定要買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，而他就是所謂“第一批吃螃蟹的人”但是我們幾個(gè)朋友都勸他，哥們兒，你可要想好了，別的咱先不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程太短，你只能在市里上下班代步，出去玩一趟，你未必敢開(kāi)著去。

哥們也是很無(wú)奈，因?yàn)閾u不著號(hào)，他老婆天天要擠公交和地鐵，時(shí)間長(zhǎng)了老婆經(jīng)常跟他發(fā)牢騷，因?yàn)檫@事夫妻倆沒(méi)少吵架拌嘴。所以無(wú)奈之下，只好先買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)代步通勤用。剛開(kāi)始還挺新鮮，可是慢慢問(wèn)題就來(lái)了，廠商宣稱(chēng)充滿(mǎn)電的情況下，續(xù)航里程能達(dá)到300多公里，但實(shí)際駕駛起來(lái)，只能跑280公里左右。他每天送他老婆上下班，加上自己上下班的里程，總共加起來(lái)差不多80公里左右，最多每三天就要充一次電。

因?yàn)殡x自己?jiǎn)挝徊贿h(yuǎn)的地方有個(gè)公共充電站，每天早上先把車(chē)充上電再去上班，習(xí)慣了倒也還好。但是有一次可把他坑苦了，去年春節(jié)夫妻倆開(kāi)車(chē)回丈母娘家，春運(yùn)的節(jié)奏大家都知道，夫妻倆覺(jué)得開(kāi)車(chē)回去可能會(huì)舒服一些。由于丈母娘家在外地，離北京大概有1200公里左右。倆人看了一下，發(fā)現(xiàn)高速沿途有好幾個(gè)充電站，勻速行駛的話(huà)，續(xù)航里程應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

沒(méi)想到高速上遇上了大堵車(chē)，當(dāng)車(chē)輛的續(xù)航里程還有100公里左右的時(shí)候，車(chē)輛在高速公路上停滯不前了，大家都開(kāi)始下車(chē)抽煙了。于是我夫妻倆感覺(jué)不太妙，可是也沒(méi)辦法，因?yàn)樘鞖饫滠?chē)內(nèi)一直都開(kāi)著暖風(fēng)，所以加大了耗電量。堵了7個(gè)多小時(shí)之后，前方的事故清理完畢，終于可以繼續(xù)行駛。可是他們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的續(xù)航里程，已經(jīng)不夠跑到下一個(gè)充電站了，結(jié)果還有離充電站大約還有10公里的時(shí)候，車(chē)輛徹底沒(méi)電了。無(wú)奈之下只好把車(chē)停在路邊，等待救援車(chē)把他們拖過(guò)去。