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日產(chǎn)發(fā)布升級(jí)版e-NV200 提升新電池續(xù)航里程數(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:985次  |  2018年05月03日  

  據(jù)外媒報(bào)道,日本發(fā)布了升級(jí)版e-NV200廂式貨車,該款車型搭載了新款40kWh的蓄電池組,將向多個(gè)市場(chǎng)投放。


  該款車型的續(xù)航里程數(shù)有所提升,還新增了許多新功能。在引入日產(chǎn)Leaf的40kW蓄電池組后,日產(chǎn)利用新組建研發(fā)并打造量產(chǎn)版e-NV200車型。


  日產(chǎn)表示,新蓄電池組使該款車型的續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了124英里(約200公里),該數(shù)值基于WLTP聯(lián)合循環(huán)(WLTPcombinedcycle)得出的。


  這款電池并非與日產(chǎn)Leaf的車載電池完全一致,因?yàn)閑-NV200還納入了主動(dòng)式熱管理系統(tǒng)。日產(chǎn)的一名高管曾透露,公司預(yù)見到e-NV200車型將被用作商用廂式貨車,需要更快速的電池循環(huán)周期,便配置了熱管理系統(tǒng)。但出于成本考量,并未將該系統(tǒng)配置到Leaf車型上,后者采用了風(fēng)冷系統(tǒng)(aircoolingsystem)。


  談到新版e-NV200車載電池的使用壽命,日產(chǎn)表示信心滿滿。相較于之前設(shè)定的5年及10萬(wàn)公里,該電池的保修期可延長(zhǎng)至8年,行駛里程數(shù)為16萬(wàn)公里。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  除蓄電池組的性能有所提升外,新版車型還新增了許多新功能,如:提供了升級(jí)版車載充電器(6kW)。新版e-NV200車型還配置了雙向充電技術(shù),用戶可將多余的電量輸送至電網(wǎng)。日產(chǎn)還制作了“電源插座(PowerPlug)”,用戶們可將其工具插入到車載接口上,提供各種型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。用戶還能從PowerPlug提取1000瓦的電量,最大使用時(shí)間高達(dá)15小時(shí),幾乎是前版車型的2倍(8小時(shí))。


  日產(chǎn)在日本和英國(guó)發(fā)布了新版e-NV200,英國(guó)政府給予了購(gòu)車補(bǔ)貼,使得該款車型的在英售價(jià)僅為18,599英鎊(CVOTR)。


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