鉅大LARGE | 點擊量：2155次 | 2018年11月08日
捷威動力245Wh/kg高能量VDA電芯 續航里程達300km以上
天津市捷威動力工業有限公司（下稱“捷威動力”）報名角逐“年度技術創新獎”、“年度備受客戶信賴產品”、“年度技術領軍人物”、“年度備受雇員尊敬企業”四大獎項。
為評選行業中具有公信力的產品和企業品牌，激發企業爭做第一品牌的精神，2018年度高工鋰電金球獎報名評選正在如火如荼進行中。經金球獎組委會統計，截止目前，共有超過100家鋰電企業報名參與。
天津市捷威動力工業有限公司(下稱“捷威動力”)報名角逐“年度技術創新獎”、“年度備受客戶信賴產品”、“年度技術領軍人物”、“年度備受雇員尊敬企業”四大獎項。
據了解，捷威動力成立于2009年4月，由上海復星高科技(集團)有限公司、悅達汽車發展有限公司等公司投資建設的國家高新技術企業，注冊資本為5.8億元，主營新能源汽車鋰離子動力電池設計、研發、制造及銷售等業務。
目前，捷威動力具備了單體電池、BMS、電池系統的完整開發能力，其天津基地已經形成年產1.5GWh動力電池的能力，2017年銷售額6.34億元，2018年銷售額將突破6.5億元。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
年度技術創新獎：245Wh/kg高能量VDA電芯。
參評資料顯示，捷威動力245Wh/kg高能量VDA電芯于2018年2月6日通過電芯強檢，于2018年6月30日SOP，具有產品一致性高、安全等級較高、兼容性高，共用性強等優勢。
捷威動力表示，公司245Wh/kg高能量VDA電芯通過模具設備的合理化設計，提高了極片模切刀具的使用壽命，同時提高極片模切良品率，有效降低了極片毛刺水平；巧妙的結構設計提升了電芯的可制造性，正負極體系的匹配有效提升了三元材料循環壽命及日歷壽命，能夠滿足功率性能和快充性能等市場多變的需求。
同時，該電芯產品產線設計使用接近全自動化產線，產品一致性高，產品能夠實現可追溯性，對產品制造全過程數據進行采集，保證了產品質量可控；由于使用VDA標準尺寸設計制作，產品兼容性高、共用性強，利于企業開展降低設計研發費用活動。
據了解，捷威動力245Wh/kg高能量VDA電芯定位300KM及以上續航里程，目前已經陸續供貨給奇瑞新能源、安徽舟之航、云度新能源、長城等國內多家知名車企。
年度備受客戶信賴產品：R11純電動乘用車用動力電池系統。
據了解，捷威動力R11純電動乘用車用動力電池系統采用53.5Ah高能量密度電芯，柔性模組設計，成組后總電量38kWh，配置傳統鈑金箱體，系統能量密度達到140Wh/kg，續航里程超過300km，主要供貨奇瑞新能源，已于6月份推向市場。
值得一提的是，捷威動力董事長郭春泰也將參與本屆金球獎“年度技術領軍人物”獎項的角逐。
郭春泰已經在鋰電領域深耕24年，他不僅是手機鋰電池技術領域的專家，而且還曾主導國內首條膠體鋰電池產線，同時也是我國液態軟包裝鋰離子電池技術奠基人。
1998年，郭春泰在馬來西亞蘇比拉電池公司成功開發聚合物電池產品并實現商業化，同年回國籌建TCL金能電池。2000年4月，TCL金能電池推出了中國第一條膠體鋰電池生產線，助力聚合物鋰離子電芯實現國產。郭春泰還首創了納米陶瓷層隔膜處理技術，并已申請相關專利，該技術現廣泛應用于動力電池的制造。
2009年，郭春泰擔任捷威動力公司董事長后，致力于“讓電動汽車更矯敏、更健行、更安全、更大眾”。2017年，郭春泰帶領捷威動力與悅達汽車簽訂合作協議，在江蘇鹽城建設先進的動力電池生產基地項目，擴產增效，采用先進的鋰離子電池制備技術和工藝，實現產線的自動化、信息化、智能化。2018年，捷威動力獲復星國際戰略投資，擬未來五年上位動力電池全國前三，未來十年躋身世界前三。
對于公司未來發展，捷威動力董事長郭春泰雄心勃勃地表示：“新能源汽車產業的發展是國家戰略，捷威動力一直專注于新能源汽車動力電池領域。經過九年多的發展，捷威動力已夯實了軟包疊片電池在乘用車領域的技術和質量體系優勢，復星將有力支撐捷威的戰略目標和擴張計劃，迅速開拓國內外市場，全面提升行業競爭力。”
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