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鉅大LARGE | 點擊量：789次 | 2018年11月10日
高工產業研究院（GGII）通過發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2018年前三季度磷酸鐵鋰動力電池裝機量為10.90GWh，同比增長64%。
從磷酸鐵鋰動力電池下游終端結構來看，2018年前三季度乘用車裝機量占比17%，較去年同期占比下降11個百分點；客車裝機量由去年同期占比62%增加至77%；專用車裝機量占比6%，較去年同期占比下降4個百分點；磷酸鐵鋰動力電池主要應用在客車上，主要發揮其高安全性能。
從動力電池企業排名來看，寧德時代、比亞迪、國軒高科排名前三名，各自占比為44.89%、27.50%、10.63%。
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中國儲能網訊：高工產業研究院（GGII）通過發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2018年前三季度磷酸鐵鋰動力電池裝機量為10.90GWh，同比增長64%。從磷酸鐵鋰動力電池下游終端結構來看，2
鋰電池的應用廣泛，從民用的數碼、通信產品到工業設備到特種設備等都在批量使用，不同產品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯和并聯使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為P
4高
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電，溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周，85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
2低
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
400-666-3615
