鉅大LARGE | 點擊量：718次 | 2018年11月10日
如何破解電動汽車運營服務難點
近年來，隨著能源清潔轉型不斷深化，電動汽車產業持續快速發展。據國際能源署（IEA）統計，2017年全球道路上的電動汽車數量達到了創紀錄的310萬輛，與2016年相比增長了57%。其中，中國市場占據了全球40%的份額。
電動汽車市場的擴大為行業帶來難得的發展機遇，各種創新創業的火花競相迸發。11月1日，國網電動汽車公司首季創業大賽進入決賽環節，經過前期評審，共有16個項目進入決賽角逐，爭獲投資，以期快速轉化雙創成果。
將雙創項目送上商業快車道
“我們的運營創效平臺是一個充電站運營分析和代維管理的信息服務平臺，不僅可以通過物聯網實現充電樁的遠程監測和故障處理、零配件的集中式管理、運維人員的智能調度，還可以通過大數據對周邊的電動汽車用戶進行識別和引流。”大賽現場，國網（湖南）電動汽車服務有限公司總經理朱盛開向記者介紹參賽項目時侃侃而談。
包括充電設施故障智能處理、新能源汽車一站式服務、充電設施安全消防管控平臺等在內，涵蓋充電、制造、出行以及產業上下游等領域的參賽項目在決賽現場接連展現，記者感受到各項目團隊希望藉由科技創新解決當前電動汽車運營服務技術難點的強烈意愿。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據了解，國網電動汽車公司作為新興產業企業，在服務電動汽車發展中創新成果豐富，現已建成了全球充電樁接入數量最多、充電功能最強、服務用戶最廣的智慧車聯網平臺。這無疑為電動汽車行業的雙創項目提供了最佳試驗場地和競技舞臺，可聚集起全行業的創新創業力量。
作為本次大賽評委之一，華納時代（北京）資本管理有限公司CEO徐華表示，充電樁檢測儀、充電交直流轉換頭、移動充電樁等眾多行業前沿應用都給他留下了深刻印象。
優秀項目的篩選并不是這次大賽的唯一目標，為這些雙創項目提供從研發到市場化落地的全方位服務才是國網電動汽車公司更重要的使命。“大賽前期共征集項目200余個。為了使產品開發更完美，我們成立了阿里云創團隊對這些項目進行培訓打造，經過之前半年的演習打磨，現在已經有很多產品接近于投入市場”，國網電動汽車公司副總經理王文表示。
朱盛開的項目就經歷了這樣的商業再造。負責商務運營的主創之一許冰雷說：“大賽給我們最大的啟發就是跳出原來純技術的視角，從客戶、市場和整個商業體系的角度，激發創新創業的靈感和模式。回去后，我們將結合專家評委和兄弟單位的意見建議，繼續完善產品，爭取年底投入大范圍的試點應用。”大賽為參賽項目帶來更加清晰的發展規劃，也將更多雙創項目送上了商業運營的快車道。
聚社會資源打造行業“大盤子”
隨著電動汽車產業的持續快速發展，相關行業企業既迎來了巨大的市場機遇，也面臨著激烈的市場競爭，需要凝聚更多社會力量打造更好的服務和產品。
“大賽針對的是一個非常垂直的領域，主題聚焦，就是為了電動汽車的發展及清潔用能。”王文表示，大賽旨在提供一個把眾多社會力量包括創業者、資本、客戶以及國網自有平臺凝聚起來的“大盤子”。充電服務運營商、新能源車企、分享出行企業、生活互聯網平臺、儲能運營商、港口岸電運營商、社會投資機構、創客團隊……眾多創新創業主體以科技型創新創業為主線，與當前市場需求痛點結合緊密，助力國家電動汽車發展戰略實現。
徐華十分肯定大賽對創業團隊的協助，“從內部孵化的角度來看，‘移動充電私人訂制’‘智慧社會樁接入管理系統’‘充電樁便攜檢測儀’等項目不管是產品技術還是團隊協作都已經成型獨立，有些項目已經落地，有產品、有用戶、有收入，可以直接為社會提供良好服務。至于怎樣進一步落地，怎樣與社會資源整合，這是參賽項目下一步需要考慮的。”
據了解，首季創業大賽獲獎項目商業路演將在賽后舉辦，優勝項目有機會和社會資本對接、簽訂投資協議。投資協議簽訂以后，開發者、國網電動汽車公司以及社會資本將會持有一定股份，后續還會有團隊扶助創業團隊把產品投向市場。
從眾創空間到孵化器，再到建立電動汽車賽道，國網電動汽車公司從產品思維、商業價值、行業布局等多方面協助包括獲勝創業者在內的有志創業青年不斷探索。大賽召開當天，該公司的創新創業品牌“V精靈”首次亮相，以科技之力驅動世界巨變，用能源互聯激發無數想象，無數創新創業主體將共同創造合作共贏的新能源綜合利用生態圈。
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