鉅大LARGE | 點擊量:786次 | 2018年10月18日
動力電池市場面臨著哪些考驗
據專家統計,今年5—8月,在短短四個月內,我國發生了16起電動汽車安全事故,而2017年全年僅有9起事故。與此同時,還有一些指標和數據值得關注。今年5-8月,我國新能源汽車銷量較同期實現了高速增長,8月當月漲幅接近50%;今年6月,在純電動乘用車中,能量密度達到120Wh/kg以上的電池系統裝機率已接近95%,而去年7月份的裝機率不足15%。
動力電池市場還面臨三大考驗
從上述幾組數據中不難發現,我國新能源汽車及動力電池產業發展勢頭強勁,安全事故等不和諧因素也開始明顯增多。真鋰研究認為,片面追求能量密度一定會影響安全系數,與此同時,影響安全系數的因素還有過度追求低成本制造,如采用廉價的、阻燃不達標的集成線路,使用不匹配的IGBT等。此外,企業規模快速擴張、能力跟不上也可能影響產品品質,從而導致安全隱患。
真鋰研究分析,不止安全隱患,動力電池尤其是鋰電產業發展還面臨三大考驗。一是資金緊張可能成為鋰電產業鏈企業面臨的一個共性問題;二是高速擴張的鋰電產業需要足夠的空間來承載;三是我國鋰電事業在基礎研究與應用研究上仍與日韓存在一定差距。
距離2020年的時間越來越近,我國電動汽車以及動力電池產業如何又快又好的發展,這并非單純提高電池能量密度一個系數,而是包括技術、生產、成本、管理等一整套系統工程,從而實現產業整體健康向上。
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